車の燃費を良くする為にすると良いことを教えて欲しいです。 私はMTの軽自動車を運転しています。 普段から、 ・エアコンの使用時間をなるべく少なくする ・急発進・急加速をしない

Question

等を心掛けて運転をしているのですが、これら以外の方法があれば、教えて頂けると幸いです。

Answer 1

アクセルワークを繊細にする。急発進急加速をしないというだけでなく、状況に応じて角度にして数度ぐらいの感じでアクセルを踏んだり戻したりする。

自分も軽のMT(現行ジムニー)に乗っていますが、瞬間燃費を常に表示させて速度計、回転数計に次ぐ第三のメーターぐらいの感覚で瞬間燃費を見ています。気付くか気付かないかという微妙な下り勾配の時にほんのわずかアクセルを戻すと瞬間燃費が上がっていることが確認出来ます。時速60キロまで上げる時もアクセルの踏みを一定に保って60km/hになったらアクセルを戻す、ではなく目標速度に到達する少し前から微妙にアクセルを戻し始める、とか。路面の凹凸や勾配を感じてサーフィンで波に乗るかのように微妙にアクセルを踏んで戻して。

質問者からのお礼コメント

回答していただいた皆様、ありがとうございました！
沢山の回答に驚いています！どの回答も勉強になりました。タイヤの空気圧など、今まで気にしていなかった事までも燃費に影響するのですね！
全て素晴らしい内容なのですが、ベストアンサーを決めなくてはいけないようなので、私が普段気になっていたアクセルの踏みについて回答していただいたこの方をベストアンサーに選ばせていただきます。

Answer 2

単純に回転数上げずスピード出さないのが一番良いと思います。
お勧めはしないけど法定速度が一番。

あと自分も最近になり改めてわかったのですが
低速で高いギア（5速とか）にして走行しても
意外と燃費はよくないです。
回転数は上がるけど、状況に合わせた適切なギアじゃなきゃ燃費が良くないですね。

Answer 3

停車以外で無駄にブレーキを踏まない。
時々車間距離維持にパカパカとアクセルとブレーキを交互に踏む人がいますがあれは折角ガソリン燃やして得たエネルギーを熱として捨てていますので効率以前の問題です。

Answer 4

・まずタイヤの空気圧チェック。
0.2kgfちがうだけでも、燃費に影響します。
・次にアクセルワーク。
ゆっくり加速は逆効果。
ある程度まで普通に加速させ、等速走行に持ち込む方が燃費は上がる。
・エンジンオイルも省燃費用にする事で燃費が上がる事はあるが、良いオイルではエンジン的には良くても、金額的には経済的とは言えないので、そこはさじ加減になります。
・重い荷物を載せたままにしておかない事。

エアコンも燃費には影響しますが、燃費悪化するからと冬季エアコン使わずにいると、パッキン等の劣化からガス漏れ起こす原因となり、修理やガス補充、最悪はコンプレッサー壊して高額修理になる事もあり、僅かな燃費程度よりも高く付く事になるのでご注意を。

Answer 5

トップスピードをできるだけ下げ、
赤信号を見ても、できるだけ停止せずに通過する。
停止せずに交差点を通過すれば、
間違いなく燃料を節約できる。

車には余計なものを積まず、軽くする。
ルーフボックスなど、
空気抵抗を増やすものは取り付けない。

Answer 6

車間距離をじゅうぶん空けて、前車がブレーキを踏んでも、すぐに踏まなくて済むぐらいで走る。

予測運転、前方の歩行者信号が点滅を始めたら、距離によっては、その信号に到達するころには、車用信号が黄色に変わると予測できる場合は、アクセルから足を離して、構えブレーキで走行する。
後方の車両が接近してきたら、道を譲る。
法的速度を守って安全運転。

Answer 7

交通の流れに乗って スムーズに加速
一定の速度に達したら そのスピードを維持
無駄な 加速＆減速をしない かな
適切な車間距離を取り
車間は なるべく アクセルオフで 調整する

Answer 8

車間距離をガッツリあける
なるべく止まらない

Answer 9

車の燃費を良くする為にすると良いことを教えて欲しいです。
車輛型式
NAエンジン
ターボエンジン
エンジンの点火系メンテナンスが
燃費に大きく関わる場合があり

Answer 10

タイヤの空気圧を高くする

Answer 11

重い荷物を乗せない。
ドライバーもダイエットする。