国産車のMT車は、あと10年、いや5年もすれば完全に消えてしまうのでしょうか。(軽トラなどの商用車は除きます)

Question

自分は、酷道・険道と呼ばれるような類の悪路をSUV車で走るのが趣味なのですが、新車限定でいえばMT車は今だとジムニーくらいしか選択肢がないです。(あとは中古車しかない)
10年近くMT車に乗って最近AT車に乗り換えましたが、確かにラクといえばラクなのですが、MT車に乗る楽しさ知っているせいか、やっぱり何処か物足りなさを感じています。

今後、MT車の需要が少しでも増えることは可能性としてあるでしょうか。それとも限りなくゼロに近いですか。

Answer 1

MTは無くならないと思うけど
クラッチペダルは消えるかも
ATからDレンジが消えた状態ですね
まあ、MTと同じく好きものしか乗らないね

Answer 2

日本人の世の大半はAT派ですから
AT車ばかりなんですね。

ごく少数ですから、無くなる方向なのは
否めないですね。
ずっと生き残るかどうかは
メーカーの方針次第でしょうね。

ちなみにハイパワースポーツカーが
ATなのは壊れるからではなく
金をかければATの方が速いからです。

Answer 3

ハイパワーの高性能スポーツカーがATなのは
走行性能だけでなくMTだと壊れやすくなるからです
その中でMT車ということは完全に趣味車になるわけで
裾野は狭まって行くと思います

Answer 4

TOYOTAがEV用のMTを開発し、メディア向け試乗会ではかなり好評でした。
無くなるものを開発なんてしません。
ガソリン車、ハイブリッド車は勿論、例えEVの時代になろうとも今後もMTを造るのでしょう。

今後のMTの需要に関しては、上記の試乗会で「EVにMTとか無意味！TOYOTAは何考えんだ！！」と言ってた記者が試乗後「MTは最高だぜ！！」と意見を改める程ですから、EVのMT需要が増えるかもしれません。

Answer 5

私もSUVの2000ccにMTに乗ってますが。

一部の車種、ジムニーや軽バン辺りでかろうじて残るかもしれませんね。

EV化とか言われても、ランクル辺りはガソリン車残るし。

需要あるし、中東やアフリカ等じゃEVなんて、命に関わりますから。

Answer 6

マニュアル車はともかく日本人は古い物や過去の物を大事にしない傾向は有りますね、私古いマニュアル車を持ってますけどその車をディーラーに持って行き純正パーツを注文しても、正直整備士にすら怪訝な顔されますね、要するにマニュアルは間違いなく減ってますよね、その少ない車種のメンテナンスなどにも力を入れない傾向はメーカー、ディーラー共に出ると思います、マニュアルは風前の灯火かな

Answer 7

MT車の需要が少しでも増えることは可能性としてあるでしょうか。
ないと思います。

Answer 8

欠陥構造で低性能なＭＴは、確実に消滅します

劣る物が消えるのは当然です

Answer 9

10年では変化しないと思います。50年レベルで行くと数は減ると思いますが、完全に無くなるとも思えません。絶滅なんてした日にはむしろ隙間ビジネスのチャンス。それしか選択肢が無いなら、妥協しても買う人はいるでしょうから。

Answer 10

それは新車がということでしょうかね。
どうでしょうかね。ハイブリットでもMTあるわけだし、ＥＶだって疑似的ですけどＭＴ車研究開発していますしね。