至急 車関連の質問です 車種はE-JA22W スズキ ジムニーです 走行距離約30万キロ 先月オイル交換済み 質問内容 1 久しぶりに高回転で回して走行(3分ほど)

Question

して降りると焦げ臭かったのでボンネットを開けました。
匂いに原因がよくわかりません。
考えられる箇所や駆動部はありますか？

2
この車種特有の壊れやすい箇所やリペアメンテナンス
した方が良い箇所などあれば教えていただけますか。

3
完全停止時には2速にギアがスコッと入るのですが、
10キロ前後になるまで2速に入りません、
回転数を合わせたりクラッチを踏み直すなど色々
試みたのですが改善しません、症状わかりますか？

(運転下手なのでもしかしたらそれが原因？
ジムニー仲間の上手いおっちゃんが乗ってもそうなります。ミッションを山登り使用のものに換装しているのでそれが原因？わかりません...シンクロ等が悪いのでしょうか？)

以上が質問です。

乗り始めて二ヶ月たってないのでよくわかりません

詳しい方解答よろしくお願いします。

Answer 1

あちこち熱が入って、焼けた匂いがしていたのでは？
オイルの漏れやエキマニの割れなどもあります。

ja22は、オーバーヒートしやすいエンジンなので、水周りは一通り整備しておくと良い。
出来れば、ハイオクを使用して、燃焼温度を下げておくとエンジンが壊れにくい。

ミッションはオイルのグレードや粘度がわからない場合には必ず75-80GL4を使用する事。
オイルを交換してクラッチの調整などして、それでも、2速に入りにくいなら、シンクロのキー溝の変形摩耗です。
減速側で入らないなら、車速が早すぎる。
あまり無用なシフトダウンや入らないのに無理に押し付けると悪化する。
ミッションの山登り仕様とは具体的にどんなものかわからない。ミッションを変えたのか、トランスファーやデフを変えたのか。
普通に、4Lとかでない限り回転差で入りにくいとは思えない。
ja22のミッションは、変速機構のカウンターシャフトはエンジン回転と同期して回ってます。
一方、出力側のギアはトランスファーを介しデフからタイヤに伝わります、逆にタイヤからミッション側に力が掛かります。

カウンターギアと出力側のギアの回転差が大きいと入りにくい構造です。
エンジンから回す場合とタイヤから回される場合とがあり、傷んだシンクロを見れば、加速で無理をしたか、減速で無理をしたかわかります。
ジムニーのミッションは愛情持って優しく扱えば長持ちします。
あなたが、使う前から良い扱いがされていなかったかもしれません。
ミッションには添加剤などや硬いものは違わないようにして下さい。
トランスファーもミッションと同じオイルです。
デフは75-90、85-90などLSD以外ならGL5を使って下さい。
ミッションに硬いオイルはシンクロを引きずります。
なお、昔の整備書は若干硬めですが、jb23などの後期と同じオイルで問題ないです。

Answer 2

1)久しぶりの高回転だとエキマニやタービンなどに付いていたオイルや泥が焼けた匂いと言う可能性が高いです。 あと多いのがベルト周りとかオルタ。 それぞれ違う匂いなので慣れた人だと匂いだけで多少は見当つきますが、書かれた情報だけでは何とも、、

2)年式や走行距離からはいつどこが壊れても不思議無いので、とりあえず常時キレイにしてオイル等液体の滲みの早期発見と異音に注意くらいかな。 予防交換を始めたらレストアになっちゃうので。

3)シンクロがヘタっているのでしょう。 購入時に換えていなかったらミッション、トランスファー、デフのオイル交換して、改善しなかったら諦めてそのまま乗り続けるのが現実的だと思います。 いよいよギアが入らなかったらシンクロ交換ですが、走行距離的にオーバーホールかリビルド交換になると思います。

Answer 3

匂いに原因がよくわかりません。
シリンダヘッカバーPCVバルブ関係

Answer 4

1. 焦げ臭さの原因は、エンジンオイルやブレーキフルードが高温になり過ぎた可能性があります。また、ベルトの摩耗やエンジン内部の異常も考えられます。エンジンやブレーキ周りを中心に異常がないか確認してみてください。

2. ジムニーの特性上、オフロード走行をすることが多いとサスペンションやブレーキ、エンジンなどのメンテナンスが必要になることが多いです。また、走行距離が30万キロと長いため、エンジンやトランスミッションのオーバーホールも視野に入れてください。

3. 2速に入らない問題は、ギアのシンクロメッシュが摩耗している可能性があります。特に山登り用にミッションを換装している場合、ギア比が変わるためシンクロの負荷が大きくなります。専門の修理工場で診断してもらうことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。