ジムニーJB64・74の牽引フックを後付けの延長フックにしている方が多く居ると思いますが、あれはドレスップが主な目的なのでしょうか？ 延長した方が使い易いのでしょうか？

Question

純正状態だと使い辛いのでしょうか？（バンパーに当たってしまう？）

Answer 1

純正で付いているものは正確にはタイダウンフックと言って、船舶などで車を運搬する時に固定するためのフックです。
主に下方向への力に対応する構造で水平方向の力にはかなり弱く、せいぜい自車をゆっくりとけん引してもらう程度の強度しかありません。

このフックを使って他者をけん引したり、スタックした時にウインチをかけたり反動をつけて引っ張ると簡単に曲がったり折れたりします。
なので、けん引するためには専用の丈夫なけん引フックが欲しくなります。

ファッションでつけている人も多いのは否定しませんが。

Answer 2

現行のは前側の運転席側だけがタイダウンフックです。
ただ、他の車などと一緒で強く引っ張る用の牽引フックは付いておりませんので補強するために付けるのと、ドレスアップの方も多いです。

リア側はフックのループが小さいので使いやすさの向上にもなります。
牽引フックをフロント側は大抵フレームの穴に通して純正フック共バサミ固定するためにやや強くなりますが、基本的には簡易取り付けなので前後共にクロカンなどで色んな方向から思いっきり引っ張るような物へは心もとないです。