JA11V ジムニー3型乗ってます。 走行中に80㎞を超えたあたりからヒュー、もしくはキューきゅるきゅる、と音がします。アクセルを離したら音がやんだり、逆に音がしたりします。或いは加速中に

Question

街乗りで60㎞くらいや低速走行では全く音もせず、問題なく走ります。
ベルト類は交換済みです。
ターボの吸気音の気もしますが、ターボの吸気音でこのような症状は異常でしょうか？

Answer 1

タービンの過給音だと思います。
タービンが古くなって、羽が汚れたり、劣化などしてくると音が大きくなります。
どのくらい持つかはわかりませんが、そろそろ取り替えしなければいけないかもしれません。
ただし、交換済みでリビルドなら音が出る事もあります。
タービンの風切音です。
エンジンのピストンリングなど固着気味になるとブローバイガスが増えます、ピストンとシリンダーの隙間から抜けた圧縮圧力ガスがヘッドカバーのホースを通ってエアクリーナーには吸い込まれます。
そのガスはターボのコンプレッサーを汚して、異音の原因になります。
汚れはタービンのバランスを崩し劣化を促進します。
また、ブローバイガスはタービンの給油オイルのオイルバランスを崩し、タービンのフローティングベアリングの摩耗を加速させる事もあります。
タービン軸の潤滑は圧力かかって一定の流れがあることでオイルの中に浮いた状態になっています。
タービンのオイルパンへの排油パイプにブローバイガスの圧力がかかると流れを妨げてタービン軸が浮いていられなくなってしまいます。
もっとも、音が出ても何年も大丈夫な場合もあれば、突然ダメになることもあります。
エンジンのオイル消費は問題がないですか？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
色々と原因探ってみます！

Answer 2

車速と音が連動するなら駆動系。エンジン回転数に連動するならエンジン回り、加給度合いに連動するなら加給系でしょうね。
条件を絞り込まないと特定は難しいです。

Answer 3

ブーストが掛かっていない状態では、タービンから音が聞こえる事はありません。

プロペラシャフトのスパイダーが劣化しても似たような音がします。

私の11は、ミッション～トランスファーのセンターシャフトのスパイダーが原因でキュルキュル音が出ていた事があります。