スズキ ジムニー のみんなの質問

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ジムニーJB23、平成10年式の1型、MT車、走行距離15万Kmです。
エンジン回転数3500～4000rpmあたりで車体全体が微振動がします。
どのような原因が考えられるでしょうか？

以下、現象です。
・アクセルオン／オフに無関係（オンでもオフでも同じように振動する）
・走行／停止に無関係（停止状態でエンジン空ぶかしでも振動する）
・走行中において、変速機の段数とは無関係（何速であっても振動する）

補足

皆様ご回答ありがとうございます。 アクセルオフでも振動するため、点火系は原因でないと考えています。 エンジンマウントの可能性が高いと思っていますが、そもそも3500～4000rpmあたりでエンジン本体の振動が大きく、この振動源についてもご意見ください。 オルタネータベルトとエアコンベルトを交換後に現象発生したような気もしており、ベルトテンションが原因である可能性がありそうか？もご意見ください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンマウント変えるにはもう25年選手なので少し時期を過ぎた感じですね
久しぶりに23W1型仲間に出会えて嬉しいです〜
エンジンマウントとミッションマウントの3点でエンジンを固定してるので、変えるならばこの3箇所は変えた方がいい
車の下に潜るとあちこちに使われてるゴム製品が限界超えてしまってるのを痛々しく感じる日々ですが、エンジン＆ミッションマウントの3点は比較的DIYでも変えやすい部分かな
もし自力で交換するならば返信ください
パーツナンバーお伝えいたします

質問者からのお礼コメント

2023.8.5 22:29

本日、スズキのディーラーで診てもらったところ、エンジンマウントでしょう、とのことでした。パーツ番号をディーラーで伺った次第です。近日注文してDIYしてみることにします。

その他の回答 （3件）

  • エンジンマウント
    プラグ
    ダイレクトイグニッション
    等かな。

  • エンジンマウントが劣化してそうですね。
    シャフトなら停止中はならないはず、

  • 車体全体が微振動がします。・どのような原因が考えられるでしょうか？
    シャフト関係
    マウント関係
    どちらかを疑います

    回答の画像
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