車に詳しい方に質問です。

Question

中古でダイハツのタフト（黒）とスズキのジムニー（黒かベージュ）、どちらを購入しようか迷っています。
買えるならジムニーを買いたいのですが、値段が高いのと燃費の悪さ、乗り心地も良くない、後部座席のドアが開かないという点に抵抗があります。ですが見た目は軽自動車の中で1番好きでずっと欲しかった車なんです。
タフトはジムニーに比べて値段も安く、燃費も良い、中も狭くない、天井には窓が付いてて、見た目も結構好きな方です。
値段や燃費のことを考えるとタフトの方がいいかもしれませんが、ずっと欲しかった車を買わずにいたら後悔するんじゃないかと不安です。
皆さんならジムニーとタフトどちらを買いますか？
アドバイスよろしくお願い致しますm(_ _)m

Answer 1

ジムニーだな。

Answer 2

やはり後悔がない買い物が一番ですよ！

タフともとても良い車ですが、ジムニーの魅力が勝ってるのなら無理してでも手に入れるべきだと思いますよ

Answer 3

予算に問題が無ければ、一番好きで欲しかったクルマを買った方が幸せになれると思います。
ジムニーの場合は納期が長いという欠点があるのですが、中古なら問題無いですしね。
ただし予算的に厳しい、オフロードは絶対に走らないというのならタフトもありですね。
黒のタフトGターボを所有していますが、ACCや電動パーキングブレーキングがあるのでオンロードなら、ジムニーに比べて絶対に優位です。
また、タフトのスカイフィールトップは、ジムニーのオフロード性能と同じく他車で味わえない唯一のギミックですから、試乗してみることをお勧めします。（他車にもガラスのサンルーフはありますが、上を見上げなくても前方視界に空が見えるのはタフトだけです）

Answer 4

乗りたい車に乗ったらいいです

毎日後ろに人を乗せるのなら別ですがたまに程度なら3枚でもいいかと思いますよ

燃費は丁寧にアクセルあけて乗ればそこまで悪くはならないです

Answer 5

ジムニーだな。

Answer 6

クロカン車のことを理解してないならタフトに乗ったほうが良いです。
ジムニーはクロカン車ですから
乗り心地とかを求めるのはどうかと思います。
(先代のJB23型からはかなりよくなりました。)

ちなみにYouTubeで「ジムニー モーグル走行」と検索してみてください。
ジムニーは普通の乗用車では走行できない道を走れます。
(道なき道を走行できる車です。)

そのためにラダーフレームで強度(剛性)を高め、
国内でも希少なリジットサスを採用してます。
(今どきの車はモノコックボディで独立懸架式サスです。)

当然のことながら専用設計や専用部品が多いので割高になります。
(今どきの車はコストとを下げるために
他車との共通部品を多く使用してます。
場合によってはボディの形のみ違うなんてこともあります。)

更に人気が高いので中古車市場でも高額で販売されてます。
3代まえのJA11型(約30年前の車種)の極上品なら
未だに100万円以上の金額で販売されてます。
(ガンガン使えて丈夫で長持ち、アフターパーツも豊富で
お好みの改造もできる。
小さくて軽量なため
世界に誇るランクルをも凌駕するオフ性能の高さです。)

その辺のことを理解してない人には
なんでこんなに高いのとおもわれます。

乗り心地は悪い、燃費は悪い、使い買っては悪い、販売金額はたかい
とお考えでしたらタフトを選んだ方が断然良いです。
(タフトは普通の自動車です。)

Answer 7

「月末まで…」とのお話もありましたので、時期を逸してしまったかもしれませんが、質問者さまの年齢や生活パターン、それに1台の車に何年くらい乗られるご予定なのかなど不明ではあるものの、両車を迷われる余地があるのであれば、今はタフト選ばれた方がいいように思います。

理由としては、まず、ジムニーはまだしばらくは新車購入が困難な状態が続くでしょうし、新古車や中古車もその間は高値が続くでしょうが、何年か先には今よりは買いやすい状態になることは明らかです。
また、現行型の成功により、ジムニーが将来的に例えばEVにシフトしたとしても、基本的なスタイルやコンセプトは変わらない、つまりこれからもいつでも買える車だということです。

そして、質問者さまはタフトの利便性や経済性にもそれなりに魅力を感じられていて、スタイルもお好きだということですよね？

それでしたら、今の段階で後悔する「かも」という理由で今が一番高値であろうジムニーを選ばれるよりは、一旦タフトを選ばれて、利便性や快適性などを味わいつつ、ご自身に不要な機能を吟味して数年（例えば10年でも）タフトに乗られたとしても、その時でもジムニーは購入可能な車として存在しているはずですし、中古車も増えて今よりも買いやすい状況になることが期待できますので、「欲しかった車が買えなかった」ということにはならないと思うのです。

ちなみに私は現在JA11、JA22、JB23を所有しており、JB64の増車も検討中ですが、現状の相場はちょっと異常だと思っていますので、実際に入手するのは、予想では5年後くらい先、相場が安定し、カスタムパーツが出揃い、マイナーチェンジによる各型の評価がある程度定まってからかな、と思っています。

Answer 8

パッと見だけで全く別カテゴリなので、比べる車種じゃないですが。

実用性ならタフト。

ジムニーはハマれば一生モノ。

質問の限りでは現状ではタフトの方が向いていると思います。

Answer 9

どっちも買うな

Answer 10

比較対象ではないから、両方買う。
でも、一台しか買えないとなれば、ジムニーのベージュで屋根が黒を買う。