ジムニーのリーフとショックについて教えてください（ＨＡＭＭＥＲ） 今から10数年前の話ですがヤフオクでＨＡＭＭＥＲと言うリーフを購入しました

Question

4インチＵＰのオンロード用を購入したと思います（クロカン用もありました）
出品者様は車高が下がらない、へたらないリーフだと言われてました。
ショックはモンローのＳＥＮＳＡ ＴＲＡＣ 5818 ＳＴを進められたのでこれを購入したと思います（空箱を保管していたので）（後からわかったのですが普通車用？）

少しの段差などでドン、ドンと車高が勢いよく落ちて、即上に跳ね返ってきて
乗っていると痛いです。ドンドンと単発で固い感じです
これはリーフとショックどちらに原因があると思われますか？
乗り心地を良くしたいのですが何か良い対策はありませんか？
ＨＡＭＭＥＲリーフを仕様された方などの意見もお聞きしたいです

どうぞ宜しくお願いします

補足

シャックルはブーメランシャックル2インチを入れています

Answer 1

ショックを外して走ってみればわかると思います。

リーフのせいか、ショックのせいか。

所詮、ショックについては4インチ以上のアップではジムニー用があるはずも無く、何かの車種用の流用であることも致し方ないです。
問題は、ショックのストロークがリーフと合っているかどうかということです。
外して、ボヨンボヨンでガツガツが無くなればショックのせいでしょう。
どちらかと言えば質問の件はショックが抜けてバンプストッパーにあたっている感じですが。
もちろん、リーフが柔らかすぎて、思った以上にストロークがあるなら底付の可能性もあります。

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リーフだから硬いって、よほどまともなリーフ車に乗ったことが無いのでしょうね（ノーマルヘタリリーフ車など）、きちんと整備したリーフならそこそこ下手な改造乗用車よりよほど乗り心地が良いですよ。

Answer 2

四輪板バネじゃ。
固いよ。

アブソーバーは５段減衰調整買わないとダメ。

１１なんてミカン箱に戸車付けて走る状態に近いからね。

乗り心地無視❗️
の漢が乗るマシンだよ。

Answer 3

JB23に乗ってました。
リーフは使用してませんが、そういう症状はショックの抜けが原因なのが多いと思います。
ショックの固さを調整出来るタイプならば、やや固めにしたらいかがですか？