パジェロミニとジムニーならどちらがお勧めですか？ ずっと売れてるとこからするとジムニーがいいのでしょうか？

Answer 1

パジェロミニの最終バージョンに乗っています。
購入時にもジムニーと比較したり、友人もジムニーを試乗させてくれて走破性がいいと勧めてくれましたが、パジェロミニを試乗して乗り心地や取り回しの違いを感じ、自分の使い方はオンロード中心だからと、心変わりして決めました。

ジムニーと2台で渓流釣りやキノコ採りに深山の荒路にいきますが、ジムニーと同様に走ってます。
ただ後付けのサンルーフと乗り心地がソフトだと、同行者がパジェロミニに乗る為、登坂で差をつけられます。

最近は嫁も普通車が有るのに、手軽だと買い物や子供の送迎に毎日使ってます。

使い方でお勧めは変わると思います。
私もオフロードだけ考えていたら、ジムニーを選んだと思います。

Answer 2

山に行きまくって横転したいのならジムニーですが、

そうでないならばどっちもどっちです。

Answer 3

その通りです。

ジムニーとパジェロミニには雲泥の差があります。

Answer 4

乗ってみて～。
私はジムニーの、普通車と異質な運転度合いがちょっと。
乗り心地が悪い、ハンドルをたくさん回さなきゃいけない、とかね。
どっちかで選べってなるとより普通なパジェロミニ。

ジムニーって本格4駆・クロカンですよね。だからモデルがずっと続いてる。
その用途が楽しいと思える方じゃないと合わないのかなって思います。
単に見た目や小ささ、デザインとかで選ぶと、日常使用が厳しいかも。

なので乗用に4駆のテイストを足した雰囲気が魅力のパジェロミニかと。
でもほんとは私はどっちもダメで普通の軽が良いのです。

Answer 5

用途に依るでしょうね…

クロスカントリーするならジムニーがいいですよ。
ロックセクションなんかにIFSのパジェロミニで行ったら、涙目になりますよ(笑)ｗｗ

でも、普通に林道・舗装路・市街地を走る分には、そうそう差はでませんよ。
スタイルと値段で選べばいいと思います。

パジェロミニ・ジムニーともに二輪駆動車があるから中古車を買う時は気をつけてね…

Answer 6

修理を考えると生産中止になっている
パジェロミニではきついです。
いつまで部品の供給があるかです。
車は使えば壊れます。
修理に必要な部品がなければそこで終わりです。

そう考えればジムニーです。
ずっと販売されているということは強みになります。

Answer 7

ジムニー と パジェロミニ

実際 ・・・
パジェロミニは おばちゃんが乗っているイメージがありますし
三菱の リコール隠しのイメージもある
実際絶版車になった為 パーツ供給に不安がある
何故か NA + ２WD の モデルがある
等 いいイメージは ありませんね

基本的な 駆動システムは一緒

大きな違いは 足回り と ボディ

ジムニー は 前後リジット
パジェロミニ は 前 独立懸架 後ろ リジット

ジムニー は ラダーフレーム
パジェロミニ は ラダーフレームみたいな モノコック

ジムニー は エンジンが３発
パジェロミニ は エンジンが４発

ジムニー は タイヤが １６インチ
パジェロミニ は タイヤが １５インチ

アフターパーツの 多さは 圧倒的にジムニー
オフロード性能は ジムニーが高く
オンロードの 乗り心地は パジェロミニと言われています

中古価格は 圧倒的に パジェロミニが 安いですが
私が 人に勧めるなら 絶対に ジムニーを勧めます ～

Answer 8

街乗りにしか使わないならパジェロミニ。ちょっとでもオフロードに興味があるならジムニー。

私はバイクでマイナー車の苦汁を味わってきたので車はジムニーにしました。
ジムニーの難点はパーツが多すぎて悩むことですね。

もちろんパジェロミニでオフロード走れないわけじゃありませんけどね。

ジムニーもだけど、パジェロミニは特に4WDでは無いグレードもあるので購入時は注意か必要です。

Answer 9

オン・ロードのみで使うならパジェロ・ミニでもいいけど、オフ・ロードも走りたいならジムニーが良いです。

Answer 10

用途によります。
ジムニーじゃなきゃ困る人はほとんどいないと思いますし、
ジムニーが万能というわけでもありません。

Answer 11

パジェロミニは生産していないので新車では買えませんし、中古にしても既に結構旧い年式になっているはずです。