ジムニーjb64ネガキャン補正 アライメント 足回り リフトアップ どなたか詳しい方ご教授願います。

Question

jb64を30ミリアップコイルスプリング(リア純正ショックアブソーバー延長ブラケット併用)にてリフトアップしたところ、
キャンバー角がパッと見で分かるほどネガティブ(正面から見て内股)になってさしまいました。

ジムニーはアライメント調整がトーしか出来ないという話も耳にし、

どういったパーツ、方法を用いると効果的に適正なキャンバー角になるのか教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

特にフロントが内股具合がひどく感じます。

Answer 1

リフトアップでキャスター角が立ってしまうので、元の状態でトーイン(前が狭い)であったのが下が狭くなって見える(そこまで極端では無いが視覚的に)のだと思います。
しゃがんで見ると幾分マシに見えるでしょう。
少しトーを開けばもう少しマシに見えるでしょうね。
キャスターブッシュだとかダウンブラケット、リフトアップ用リーディングアーム等のキャスター角を補正する部品で調整するのがベストだとは思いますけど、30mmアップくらいだとなかなかやらない補正ですからねぇ。

質問者からのお礼コメント

返答頂いた内容を理解した上で確認してみると確かにジムニープレイヤーさんのおっしゃる通りの状態のように思え、モヤモヤしてた気持ちがスッキリしました！
ありがとうございます！

Answer 2

ジムニーは前後ともリジットアクスルじゃないの？

車高の上げ下げでキャンバーが変わることはないと思いますよ。