暗電流について質問です。 １週間車に乗らないとバッテリーが上がりました。 バッテリーの不良と思い交換しましたが、念の為暗電流を計測すると、100mA（0.1Ａ）程度流れていました。

Question

これは異常値でしょうか?

車に詳しい方教えて下さい。
車は1995年式のジムニーです。

アマゾンで購入した後付のキーレスを外すと0Aです。
やはりキーレスの初期不良でしょうか?
キーレスは1ヶ月前につけています

Answer 1

少し多いですね。
キーレスの問題としては、本体故障よりリレーなどの配線間違いで、コイルなどに流れっぱなしになっている可能性があります。

質問者からのお礼コメント

にゃんこ様のご指摘どおり、配線見直すと、リレーのコイルに常時通電されていた回路がありました。配線を繋ぎ直すと20mAまで下がりました。皆様ありがとうございました。悩みましたが、配線ミスでは?と解決に導いて下さりましたので、ベストアンサーにさせて頂きます。

Answer 2

経験から新品のバッテリーで有れば0.1アンペアぐらいで1週間程でバッテリーが上がることはありません それにドラレコなど24時間対応している機種やオーディオナビなど それくらいの電流は流れて居ますので バッテリー自体の放電が大き過ぎでは無いでしょうか？簡単に調べる方法としては バッテリーマイナス端子を外して 1週間後に繋いでエンジンが掛かるか試してみても良いでしょう 電装店にいた時稀に新品バッテリー不良品も有ったので！

Answer 3

100mAは異常です。
以前オーディオの配線間違えで250mAの暗電流が流れて4日でバッテリーが上がりました。100mAで1週間…まあそんなもんでしょう。

＞アマゾンで購入した後付のキーレス
不良ではなくそういう仕様なのでしょう。外すしかないです。
ジムニーにキーレスは似合わないですし

Answer 4

キーレス外しても、0Aってのが異常ですから、100mAってのも正確に測定できているか疑問です。

どのテスターを使って、どうやって計測していますか？

サーキットテスターを使う場合、完全に切り離してリード棒を当てると大きく表示されます。
接続した状態でリード棒を当てて、リード棒を当てた状態を維持しながら、端子を外します。

だいたい20～40mA程度になるはずです。

Answer 5

当方は電装屋です。
通常は乗用車程度なら多くても５０ｍＡ以下。
外車等の一部は多いのも有るが、その場合は「長期節幼児はバッテリー〇〇を外して」みたいな注意書きと、かんたんに外せる構造になってるのが殆ど。

建機に関しては更に多いのも有るが、その辺はまあ車では無いので割愛。

初期不良と言うより「仕様」と言う可能性も有ります。
常時消費電流みたいな記載が無ければ判りませんが、安価な製品は仕様だったりしますからね。

Answer 6

軽だと20mAくらいじゃないかな〜いろんなクルマで測定しましたけど。 暗電流は色んな機能がスリープした後に測定しないとダメですよー 勝手に通信機能とかなんとかネットとかナビ関係の保守とか動きますから数十分は。古い車種でもMPX関係がしばらく動きますしねー

Answer 7

これは異常値でしょうか?
多いですね
古いジムニーなら
２０ｍA以下では・・・・
JB23系・ナビが装着されていて・３０mAぐらいだと