ジムニーja11を電動ファン化に、するにあたってついでにサーモスタットを交換するのですが、サーモスイッチ（センサー）が88度の場合、サーモスタットは82度、88度のどちらを使用した方がいいのですか？

Question

サーモスタットが開いて、温度が上がってから電気ファンが回った方がいいのですか？基本的な質問かもしれませんが、回答よろしくお願いします。

Answer 1

センサーの付ける位置によると思います。
サーモは指定温度で全開なので、その前に流れますのでサーモスタットも88度でサーモの直後が良いのかなと思います。ラジエーターの下側なら低くても良いですが、おそらく周りっぱなしになったりするかもしれません。
一番良いのは、ビリオンなどのサーモスイッチでエンジン水温を直接計測して、シリンダーの水温が丁度良くなる様設定した温度でファンを駆動するのが良いです。
機械的に水温スイッチなどでのコントロールは一定水温に保ちにくく、ヒートショックなど起こしやすくなります。
k6Aなどはサーモをウォータポンプ入り口(ラジエーター出口)に持って行ってますね。
F6Aはラジエーターの入り口にサーモがあり、ラジエーターの出口は冷えたクーラントがいきなりエンジンに入っていきます。
F6Aは水温変動が結構大きいのかもしれません。
私はビリオンのコントローラ、スバルの電動ファンでだいたい97℃程度でファンを回し90℃程度で安定させてます。
問題は、ラジエーターの温度より、エンジン内部の温度が大事なんだと思います。

カプチーノなどのK 6Aはエンジン水温でECUがコントロールしています。
同じくF6Aのカプチーノは水温スイッチですが、位置や設定温度など参考にすると良いと思います。

質問者からのお礼コメント

回答、ありがとうございます。試してみたい事があるので、電動ファン化してみたいのです。とりあえずサーモスタットは、88度を使用してみます。これで不都合があったら、その時にまた考えてみます。また、質問させて頂くかもしれませんが、その時はよろしくお願いします。