雪に強い車について質問です。 2駆のSUVと4駆の軽四だとどちらのほうが雪に強いですか？

Answer 1

他の人達も仰ってますが状況によるでしょう。
スリップして上りにくい状況だと、4駆の方が駆動力を伝えやすいので進むことが出来る可能性が高いです。
ですが豪雪地だと雪の高さが問題になることも有るでしょう
そうなるとSUVの車高の高さが優位になります。
ですがスリップして止まらなくなってしまったら駆動方式はほとんど意味が無くなってしまいます。
仮に私が選ぶならジムニーが１番理想に近いですね。

Answer 2

駆動形式が何でも腹が付いたらスタックするので最低地上高が高い方が雪には強い。

Answer 3

雪に強い、というと微妙な設定ですね。
ホントにただ雪が積もった状態、ならSUVの可能性もあります。
積もった雪に高さがあって、道路は凍結しておらず、滑るようなつるつる路面になっていない場合、SUVのほうが雪を乗り越えて行けるのでいいばあいもあるかもしれません。軽が雪を押しのけて進むのが厳しい、というようなかなり特殊な状況です。

ですが、凍結してしまうと軽であっても4WDでしょうね。
峠まで行かずとも、陸橋などのぼりの凍結路面では2駆よりはスリップしにくいです。
ただ2駆でもFFならいいですがFRだとお尻振って緩やかな差かでも登らない可能性が大きいです。
雪、というのがどのような状態を想定しているのかわかりませんが、雪国の冬と考えると4駆のほうが良いと思いますよ。

Answer 4

2輪駆動と4輪駆動の違いが分からないようですね！2輪なら後ろか前の車輪が自由に回転するわけで、ブレーキ以外では制御できないのです。

Answer 5

雪国住まいです。凍結路面を登れるか、スタックから脱出できるか、でゆうと四駆でしょう。ただし、深雪で車の腹がつく、いわゆる亀になると四駆も動けなくなります。車高の高い2駆SUVのほうが亀にはなりにくいです。そのうえで、やはり、雪道にオススメなら、四駆の軽です。

Answer 6

＜2駆のSUVと4駆の軽四だとどちらのほうが雪に強いですか？＞
単に（タイヤの）接地面積の問題
よって、4駆の軽四

Answer 7

4駆の軽四。

Answer 8

まあ普通は四駆でしょうね。少なくとも凍結登坂で圧勝

軽の四駆。ジムニーは別格として軽SUVであるハスラー四駆が強い

四駆機構は簡素なものですがスノーモード（実質オフロードモード）の制御が秀逸です。ちゃんと最低地上高も取れているし、タイヤ径も普通の軽自動車より大きめです。タイヤ径が大きい方が雪の抵抗が減ります

Answer 9

2駆のSUVは他ボディタイプの2駆と同じようなものなんですか？

大きなタイヤと 最低地上高 の分だけ SUVが有利ですが

重たい分だけ ブレーキは 不利です。

Answer 10

林道で
ランクルは登れなくて
ジムニーは登れました
ランクル車幅デカすぎ
軽自動車でしょ

Answer 11

話を聞くより一度乗って見ればすぐにわかります。積雪20センチまでなら止まらなきゃどっこいです。
それなりに走らせ方はありますが。
それ以上の新雪走るには軽4ですね。

体験できるといいですね。