ジムニーの足回りダンパーとかコイルを変える人は大体が車を持ち上げる為の改造なんだろうけど、車高ノーマルのままでビルシュタインとかからダンパーって出てるのですか？

Question

23の純正はKYBですが、メンテナンス不可なのでヘタると捨てるしか無いのですが、同じメーカーからメンテナンス可能なダンパーとか出てますか？

Answer 1

エナペタルとかならありますよ。

https://www.ennepetal.co.jp/2021/07/31/jimmy_jimmysierra/

一本で、KYBのExcelGを１台分余裕で買えちゃう金額ですけど。

普通のビルシュタインもあります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
今回はメンテ可能なショックアブソーバーの質問なのでこちらをBAと選ばせて頂きました

Answer 2

ジムニーもランクルも乗ってますが、メンテナンスできるビルでも買替えしちゃってます。
さすがにkingとかFOXなら,持ちはいいし高いのでオーバーホール考えますが、1本数万円なら変えた方が精神的にもいいです。
ビルシュタインは乗り心地も性能もいいけど、持ちは特段といい訳ではありません。

ジムニーは基本的に2万キロ以内でヘタりますので、RPGなどの安ショックを使い捨て感覚で変えるのがいいです。4本1万円ですから。別にロングショックでもノーマル車高で使えますよ。

Answer 3

KYBからNEW SE MCというのが出てますね。
KYBは基本交換です。
安価なオーバーホール対応って車高調位じゃないかなぁ。

あとビル足とかをワンオフで作ればそれはメンテナンス対応です。

Answer 4

JB23に乗ってますが、純正ダンパーがヘタってきていたのでJB64の新車外しの前後セットを◯◯オクで8000円で入手して交換しました。
高くても15,000円位で入手出来るのでメンテナンス可能な高額ダンパーを購入してメンテナンス代掛けてなんて事は考えた事はありません
新車外しって結構ありますよ。

Answer 5

＞メンテナンス可能なダンパーとか出てますか？

KYBがどうかは知りませんが、メンテナンスってメーカーメンテですよね？
そうなると新品買ったが安いってことになるんじゃないですかね？

２０万も３０万もするようなショックならメンテナンス性も大事かもしれませんが、KYBのショックなんて１本１万ちょいくらいですよね？