実際に冬道に強い車ってスバルやアウディじゃなくてジムニーやランクルなんじゃないですか？

Question

雪でスタックしたレガシィやQ7を牽引しましたが、今年の異常的な豪雪ってのもありしょうがないなとは思いますけど、雪道に強いと謳い文句にしてるぐらいなら埋まるなよと思います。

ランクルに乗っているのですが、ランクルは重いとかデカいとか言いますが、正直スタックした事なんて一度もないです。

Answer 1

圧雪道路に強い
1、4WD＋スタッドレスタイヤ
2、スタッドレスタイヤのみ
3、4WD＋普通タイヤ
深雪道路
1、4WD＋チェーン
2、チェーンのみ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

それは最低地上高の話、つまり悪路走破性の比較

Answer 3

世間一般では、雪道=圧雪路です。深雪はそもそも走る想定はありません。

なので圧雪路に強いのは、スバルと言われる。

深雪まで走破できないと名乗るな、と仰りたいならその通りになります。

自分はシエラを注文中ですが、別にジムニー、シエラを「最強」とはすこしも思ってません。得手不得手がオフ寄りの車が欲しかっただけ。舗装路や圧雪路ではモノコックの乗用四駆の方が優れてるのは百も承知の上です。

Answer 4

元ランクル73の乗務員です。

主さんの言っているそれはあくまで最低地上高の範囲においてということではありませんかね？
普通に運転できる状況においては、コントローラブルな四駆も多数存在するでしょう…

同じ最低地上高でも車軸懸架のジムニーやランクルはデフ玊の下が最低地上高になりますからまだ若干の余裕があります。その点においては乗用車よりはアドバンテージがありますね。

＞正直スタックした事なんて一度もないです。
これは主さんがランクルで舗装道路ぐらいしか走ってないからじゃないんですか？
ランクルだって林道などへスノーアタックに行けば簡単に埋まります。

特に雪崩た後の締まった雪などに遭遇すれば、ランクルでも四輪チェーンを巻いても全く前進できない状況に遭遇しますよ。