スズキ ジムニー jb23 ダイアグカプラー

Question

についての質問です。
先日アナログテスターを購入しアクセルペダル上部の薄青色のカプラーにてテストをしたところ通電の反応しかなく、コードを読みとる針の触れがありません。
アナログテスターも二台購入してもどちらも通電反応しかない状況です。
何か特別な方法があるのでしょうか？
針状のテスタープローブをアース黒と紫パワステに刺してエンジン始動しております。
ここで針がコード番号を示すはずですが一向に針は動きません。
詳しい方よろしくご教授お願いします。

Answer 1

もともと、パワステはどんな症状なんですか？
JB23は型式はなんでしたっけ？
5型以降は白コネクターとなってます、6極コネクターの黒線の対角位置にある線です。（図参照）

故障によっては、コントローラーが壊れている可能性もあります。
テスターの端子極性は反対でも試しましたか？
またアースは側は、ボディアースでも試しましたか？
紫とはーーーーー＞紫/緑ですね？

通電反応？、12Ⅴが出てダイアグしないならば、コントローラーの故障です。

コントローラー8ピンコネクターの太い黒/赤線と黒線に電圧がありますか？
キーオンで黒/白線と黒に12Vはありますか？
どちらかに電圧がない場合は、ヒューズや配線、キースイッチ等点検します。
ヒューズは2か所、EPS（エンジンルーム？）とCOIL（室内）になります。


一応ダイアグ手順

1. アクセルペダル上部にあるダイアグカプラ（青色6極カプラ）のDNL端子とGND端子にサーキットテスタ（電圧計）を接続する。
2. エンジンを始動する。
注意：エンジン回転状態で点検する。
エンジン停止状態では、コード22を出力する。
3. サーキットテスタ（電圧計）の振れにより、ダイアグコードを読み取る。