スズキ ジムニー のみんなの質問
jod********さん
2019.12.17 13:51
来年新社会人になるに際して、初めて車を買おうと思っています。
中古車で、MTジムニー(選択肢は三代目、四代目、シエラ、ワイド)かMTパジェロミニかで迷っています。最終的には試乗して決めるつもりですが、下記の条件からするとどちらがオススメでしょうか?
・趣味は釣り、スキー
・普段は通勤・街乗りにも使う。
・休日は釣りに行くことがほとんどなので、まずは釣り仕様に改造する。
・オフロードは全く走らないかと言えばそうでもなく、渓流釣りの際の険しいオフロードや砂浜などの乗り入れもする。
・ゆくゆくはウインチや牽引ロープを装着予定。
他に条件が必要な方は言ってください。
またジムニーもパジェロミニも色々な種類(型や世代、仕様等)がありますが、それも加味して教えていただければ幸いです。
補足
目安として、全額で大体幾らほど用意しておけばいいでしょう?
suk********さん
2019.12.17 19:38
予算内で買えるジムニーが良いですよ。
パジェロミニは、乗り心地や運転のしやすさも良いですし、砂浜や、河原ゴロゴロ石の上も問題なくはしれますが、ウインチを付けるとなると、モノコックボディーなのでポン付けはできないと思います。
取付部分をかなり補強し、加工やワンオフでパーツをつくらないといけなくなります。
ジムニーの場合、アフターパーツが豊富にあり、シャーシフレームに取付られるのでパジェロミニに比べて比較的簡単にウインチの装着ができます。
また、ウインチを付けた時のフロント下がりも、補正するためのバネも選び放題です。
ウインチ装着もしない、ハードなクロカンもしないならパジェロミニのほうが、快適だと思います。
hol********さん
2019.12.19 18:09
ジムニーシエラかな…。軽のジムニーよりタイヤの幅がありので安定しています。
ちなみに軽のジムニーの車高を上げシエラのオーバーフェンダーを加工して付けてシエラのタイヤは収まりますが軽規格から外れてしまい1000ccの普通車扱いになるので改造しようとは思わない方がいいです。申請せずに公道を走ると最悪脱税でそれだけならいいですがオーバーフェンダー(幅が広くなった分)で事故った日には保険が使えるか怪しいです。
Gluzaの僕さん
2019.12.17 15:34
パジェロミニだね。砂浜走れるよ。詰まり、軽くてパワフル、最高の軽です。
現行のジムニーのオーディオの音質を良くしたい場合、スピーカーの交換、ツイーターの取り付け、デッドニング以外に何が出来ますか? ヘッドは純正のカスタムでカロッツェリアなので、出力は足りていると思います。
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