ハスラーショック再び？ジムニーショック！新型ジムニー受注台数３万台突破！？ ジムニー納車１年以上、ジムニーシエラ納車２年待ちとかあり得ないだろ？

Answer 1

販売登録台数記録とかの兼ね合いで自社登録したクルマを｢登録済み未使用車｣として名義変更ですぐに乗れるのがあるのでは？この手のクルマは、ある物勝負なので、グレード、色、MT.AT など早い者勝ちになります。ラインオプションは無理です。
ある程度、妥協して、名義変更で、すでに乗れるクルマにするか、自分の欲しいクルマをひたすら待つか、ただ、あまり迷っていると前車はどんどん無くなるし、後車は納車が、どんどん伸びます。

Answer 2

需要と供給
d(￣ ￣)

生産台数が少なければ→いくらでも？遅くできますよ

年間100台？とすれば…
何年待ち？になる事やら

Answer 3

世界では，Baby-G（かつてのGショック女性版）と呼ばれていますね。

★ジムニー・シエラ：176～202万円
★メルセデスベンツ・Gクラス：1562～2035万円

ゲレンデの10分の１の値段で購入できるわけですから。
日本人に生まれてきて良かったと思う瞬間です。

ただし，今流行のSUVと思ったらダメです。

基本コンセプトは50年前の初代ジムニーです。
・ラダーフレーム・シャーシ
・前後リジットアクスル・サスペンション
・FRベース・パートタイム４WD

街乗りや高速道路で満足できる車種ではありません。
道なき道を突き進んでいく車です。

Answer 4

販売台数が予想以下で在庫だらけになるという最悪のパターンを恐れて、生産台数を控えめにしたようだが、蓋を開けたら予想以上の予約数で生産が追い付かなくなってしまったようだな。
気持ちは分からないでもないが、勿体ない話だな。