ジムニー１２のAT120000kmに乗ってますが、先日ノッキングするので点火時期を１１から８にしました。それと同時にエアコンを入れると回転が下がり信号に停まるときやバックして停車する寸前などにエンストするのでis

Question

c?の調整ねじを一杯にして少し改善しました。しかしその日から朝一エンジンをかけて５０ｍ位進むまでアクセルを踏んでも吹けない＜空ぶかしでは吹ける＞、立ち上がらないんです。しばらくすると正常にゼロ発進からでも加速します。なにが原因ですか？またエアコンのアイドルアップは改善されたがたまに停車寸前に回転が一気に下がってエンストしそうになります。やはりisc?vsv?が悪ですか？車屋サンはその先のなんとかってとこ＜iscの管がつながってインじぇくたに行く間？＞のOHが必要かもとのことで、心配です。詳しい方教えてください。

補足

JA１２は出だしがもたつくのでイニシャル点火時期を１１まで上げてました。さすがにノッキングするので８まで遅らせました。ノッキングは改善しました。アイドリングに関しては車屋サンはJA１１はアイドリングを調整する所が２か所あるが１２は１か所しかなとか言ってました。エアコン用のアイドリング？みたいなことも確か。

Answer 1

点火時期を11から8って何でしょう？
それって点火時期を早めたってことですか？ノッキングしてるのに早めちゃダメだと思うんですけど。
ちなみに調整はイニシャル点火時期で5±1°だったと思います。

JA12にはアイドル調整スクリューはありませんよ。
他の何かと間違えていないですか？
JA12のISCバルブはデュアルソレノイドではなくロータリーソレノイドです。