ジムニーとジムニーシエラの違いは軽四か普通車の違い以外にありますか？

Question

シエラの方はフェンダー部分がジムニーに比べて張り出しているのはわかるのですが、シエラの方が大きくて強度がジムニーより強いとかはありますか？

Answer 1

オーバーフェンダーとそれに伴い、ホーシングといって左右のタイヤを繋いでいる車軸がその分軽ジムニーより長いです。それに合わせて前後バンパーも幅がデカい。

あと細かいところでは、スペアタイヤの取り付け金具が、軽の方はボルトが折りたたみ式。固定にするとその分軽の規格からはみ出るためです。そしてタイヤの取り付け方も軽はホイールの表面を車体側、つまり裏返しにして取り付けです。シエラの方はボルトは固定式で、ホイールの表面を表にして取り付けです。それ以外には、軽の方は固定してボルトが折りたたみ式のため、タイヤの仮置き用の台というか受けがあります。

真ん中の箱部分に関しては、エンジンとギヤ比除けばマップ一緒。オーナーでも軽がシエラかミラーに映るオーバーフェンダーを見ないかぎりどっちか判別付きません。当然ですがグレード違いの加飾やステアリングスイッチなどを除けば内装全く一緒。

なので強度も同じということになります。ボディーが軽ですから、シエラも経験と同じ四人乗りは変わりません。一人当たりの横幅が5人分取れないので。

Answer 2

どういう面で違いを求めているかわかりませんが、強度は同じです。
事故した場合とかの生存率とかで言えば変わらないですよ。

Answer 3

・トレッド幅が違う。もちろんシエラのほうが広い
・副変速機の変速比が違う。
ジムニー：MT、ATとも同じ変速比。Hiレンジでも減速している。

シエラ＿：MT、ATでは変速比が違う
MT＝Hiレンジ、Loレンジともジムニーより変速比が小さい。Hiレンジは等速（減速していない）
AT＝ジムニーと同じ変速比（Hiレンジ、Loレンジとも）

・ATではジムニー、シエラは同じ変速比。
・MTではジムニー、シエラは変速比が違う。
ジムニー：ＭＴ
１：5.509
２：3.433
３：2.171
４：1.354
５：1.000
Ｒ：5.861

シエラ：ＭＴ
１：4.425
２：2.304
３：1.674
４：1.190
５：1.000
Ｒ：5.151
２
３
４
５
R

Answer 4

バンパーが大きいですが変わらないですよ。

Answer 5

エンジンの排気量が660ccか1300ccとオーバーフェンダーでしょうか！？