ジムニーsj30前期についてですが、メーターの警告灯3つ(オイル、ブレーキ、バッテリー)とも、点かなくなってしまいました。 プラグに火も飛ばなくなりました。

Question

故障箇所がわからなく行き詰まってます。
お詳しい方に教えていただきたいです。

その症状になる直前に、エンジンはかかり、警告灯が3つとも消えませんでした。オイル類は満タンに近い状態でした。
エンジンを切り、再度キーを回したところ警告灯も点かず、セルはまわり、オーディオの電源も入り、プラグの火が確認とれず、プラグ掃除しようと取り外しましたが、プラグは濡れておりガソリン臭いです。
イグニッションコイルにも通電確認できませんでした、キーONの状態。
ヒューズ、メーター警告灯電球は切れてませんでした、
キーONにしても、メーターの裏に電気来てませんでした。
ウインカー左右、ハイビーム、ライトONの電気は来てました。
関係あるかわかりませんが、室内のファンも回りません。キーONです。アクセルペダルの上に端子が焦げてる風のオレンジ線がぶら下がっていました、前からあったような気もします、ww

ブレーキ、2ストオイルのセンサーを取り外しても、警告灯がつかなく、助手席側のセンサーアース磨きなおしてもダメでした、

オイルセンサーの通電確認方法や、やった方がいい修理方法教えていただきたいです。

エンジンかからないので、オルタネーター、レギュレーターの動作確認方法もわかりません。

お助け下さい、

Answer 1

まずはヒュージブルリンクのチェック。バッテリープラス端子から出てる短い緑線で、白いカプラで繋がってるヤツ。

次はアース線。バッテリーマイナス端子からセルモーターへ太い線とボディに止めてある細い線。

次いでヒューズボックス、前期だから管ヒューズかな？これは腐食で接触不良を起こしやすいから、ヒューズ切れてなくても導通してない事もありますよ。

質問者からのお礼コメント

よく確認したところ、管ヒューズの中で汗かいてて切れていないのに接触悪くなってました、、

再度確認するところ教えていただきありがとうございました。

Answer 2

オイルもブレーキもキーがオンになると電気が流れます。
バッテリー、すなわちオルタネーターはキーオンにしたときに発電されていないので、電位差が出来て点灯します。

したがって、キーオンで電気が来ていない可能性があります。バッテリーのターミナルに、ヒュージブルリンクと言うヒューズがありませんか？
それが切れると電源がキーまで来ません、
テスターなどでキーまで電源があるか確認しましょう。
なお、ヒュージブルリンクは配線の様な短いもので、切れていれば燃えた様な跡がある時もあるけれど、折れた場合にはわかりにくいのでテスターなどで導通を確認して下さい。

電気がキーまで来ていて、オンにしても点灯しないならキースイッチがダメです。

後は左右のダッシュボードないにコネクタがあるので、接触不良などで焼けてないか確認して下さい。