JB23ジムニー4型です。 この猛暑の中、エアコンが冷えなくなってしまいました。

Question

コンプレッサーは回ろうとするのですが、カチ、ブゥーン(電動ファン)が一瞬まわり、すぐ止まります。この繰り返しが続き、たまに1分弱くらいコンプレッサーが回る時もあります。
エアコンガスの不足かと思い、最初にガスを2本補充してますが、ゲージのレッドゾーンまで入ってしまっています。
最初にガスの残量を確認しないままガスを補充してしまいました。
どなたか改善方がわかる方はいませんか？

Answer 1

JB23ジムニーのガス量は多分320g±30gくらいでしょう
普通に売ってあるガス缶は1本200gです
少し冷えないな～くらいだと下限を少し下回っただけ・・・
多分250g前後は入ってた。

コンプレッサー保護のため、
ガス圧が無いとコンプレッサーを止めます
ガス圧が高いとコンプレッサーと配管保護のためコンプレッサーを止めます。
確か28～30気圧超えると止めたはず。
500ｇ以上入ってるので・・・
停止時の圧が10～気圧くらい
コンプレッサーが動くと上限を超えるでしょう

＞＞どなたか改善方がわかる方はいませんか？
適正量にすれば直ります

Answer 2

ガス圧が高すぎてカットされてるんじゃないの？
全部抜いて適正量入れてください。
んでその後動作確認してくだされ。

Answer 3

ガスを回収して適正量を充填ですね。
ガスを大気に放出することは法律で禁止されていますので必ず回収して下さい。

Answer 4

最初にガスを2本補充してますが、ゲージのレッドゾーンまで入ってしまっています。
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能