中古車の購入についてアドバイスをお願いします。 パジェロミニとジムニーで探しています。 ただ、パジェロミニは90年代のものも多く、それでも10万キロ内で色が好みなら、すごく惹かれてしま

Question

います。
現実的に今から90年代の中古車を買うということは、やはり無駄が多いでしょうか？
使用は日々の買物と、休日の大型犬を連れてのアウトドアがメインです。
子供があと数年で免許を取れる年齢になり、私としては、人生最後の車と考え、憧れだったクロカンに魅力を感じています。
あと、個人的には、フォルムだけではパジェロミニが好みですが、実際に使用しやすかったり、持ちが良いのはどちらでしょうか？

軽のクロカンにお詳しい方、実際に使用されている方、些細な感想でも良いので、お聞かせください。

Answer 1

パジェミニはジムニーに対抗して売り出された車輌。伝統ある意味でならばジムニーのほうが将来的には無難。
90年代の車輌買う人は基本的に自分の力で簡単な軽整備が出来る人。
憧れだけならばジムニーの車輌を探して所有したほうが無難ですよ。
仮にパジェロミニを今も所有している人は新車からのワンオーナーか偶々程度の良い中古車が手に入った人。
三菱ジープの車輌を今も所有している人は少なからず居ますがかなりのマニアックな人か自動車整備に精通している人です。クロカン車輌は基本的に荒っぽい扱いをされている事が多いのでパジェロミニにしろジムニーにしろ内外装を確り目視で確認しないと後悔します。
高い買い物になりますね。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。
ありがとうございます。

Answer 2

どうせ買うならラダーフレームのジムニー買いましょう。人生最後の車なら尚更。
ジムニーは本格クロカン、パジェロミニはモノコックの普通の車。
それとパジェロミニは新車当時からトラブルが多い車でしたよ。

Answer 3

現実的に今から90年代の中古車を買うということは、やはり無駄が多いでしょうか？





中古車輛
下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」
などからの購入

車輛は
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て


ゴム部品関係は
ふだんの「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば
使用不可能に

ゴム部品交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル
車輛寿命低下

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
ゴム部品の劣化状態の判断が適切

場合により
高額・お金がかかるかもしれませんが
車輛に対しての予防整備を

Answer 4

パジェロミニはターボモデルが原則です。ジムニーの３気筒に対して４気筒エンジンのためトルク感が薄く、ターボじゃないと成立しません。
ターボモデルだと交通の流れに充分付いて行けるようになりますが、燃費は大して良くないジムニーより更に悪くなります。
私はジムニーを勧めますが、パジェロミニもFRベースのパートタイム四駆であったりセミラダーフレーム構造であったり、乗り心地の良いサス構造であったりと魅力はあります。パジェロだと軽のミニではなく普通車のジュニアがお勧めですね、パジェロミニのネガを消していてスタイルもカッコいいです。
ジムニーもパジェロ系もボディがモノコック構造ではなくフレーム構造のため、耐久性や衝突安全性が段違いに高いのが特長です。背が高く見晴らしも利いて運転が楽ですし、オールマイティな全天候型でもあり、老後の一台としては悪くない選択だと思います。
あとこの手のクルマについてはメンテナンス先を確保しておく事も大切です。正規ディーラーはなんでも新品交換しかしませんし、欠品したらお手上げです。契約されてる損保相談窓口に問い合わせて、近所の信頼出来る修理工場を紹介してもらってください、そういうところと付き合って行けば旧車でもリーズナブルに維持出来ます。
私は９4年式プラドと９１年式ビート、８６年式のバイクを所有してますが、どれもメンテナンスに苦労はしてませんよ。ビートではサーキット走行も楽しんでますし、バイクも先月箱根で走り回って来たばかりです。

パジェロジュニア一例
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0973119474/index.html

Answer 5

年代的には古すぎると思います。
この年代を今買うというのは自分で修理できるような人が趣味の車として買う場合に限られると思います。

Answer 6

スズ菌患者です・・・知ってる？
でも、でもね・・・ジムニー好きな方、ごめんなさい！
エンジンと走りが好きで歴代アルトワークス（全てRSグレードのツインカムターボ）やワゴンR乗ってますが、ダートトラック以外のオフロード走行に興味無いため、ジムニーの普段使いのかったるさ（加速の悪さと直進安定性の無さ）が目立ちます。実際に運転した感想です。
悪路走破性は抜群だというのは判ってます。
パジェロミニもシングルカム4気筒ターボ、5バルブツインカム（初期モデル？のノンターボ）乗った事が有りますが、町乗りメインだとジムニーよりもパジェロミニが乗り心地、操作性共に上です。
ただし、パワー感はジムニーよりも全然有りません。

Answer 7

＞現実的に今から90年代の中古車を買うということは、やはり無駄が多いでしょうか？

一般の人なら無駄の塊の車ですよ。

故障したらどうします？
古い車の場合、部品が無い！と中古パーツが見つかるまで修理が出来ない事が珍しい事ではありません。

そんな状態で代車なんて無料で貸出なんてしていたら採算が取れませんから、代車は出せません…と言われても車なしで生活出来るのでしょうか？

あるいは有料でレンタカーでも借ります？？

燃費の事は考えています？
クロカン系は趣味の車で重さ等は二の次ですから燃費が悪いですがガソリン代は大丈夫ですか？
古い車ですから１Lで１０km/L走らなくても不思議ではありません。

＞使用は日々の買物と、休日の大型犬を連れてのアウトドアがメインです。

大型犬なら無理なのでは？

犬は何処に乗せる予定ですか？
軽自動車の短いシートなんて乗せても急ブレーキを踏んだら、前のシートに激突して亡くなったらどうします？

構造変更をして２人乗りにしてリアのシートは全て取り外します？

大型犬の事を考えたら、３列シートのミニバン、ステーションワゴン（レヴォーグ、フィルダー、アテンザワゴン、インプワゴン）等の２列目シートを倒しせばフラットになる物が望ましいのでは？

Answer 8

パジェロミニは買ったら行かん
エンジン音うるさい
パワーない
カスタムパーツ少ない

タダでもいらない車です
買うならジムニーターボ