車についてです。自分のクラスメイトが車のことが好きとゆうのを知ったので、放下中に車の話をしています。ある日のことなんですが軽でオフロード四駆が欲しいと言い出しました。なのでジムニーかパジェロミニを勧め

Question

ました。そしたら、クラスメイト｢パジェロミニはネットで調べた限りでは、くそな車だし、atだし三気筒でNAだし､､､｣と言っていたので自分｢四気筒でMT車のターボもあるよ。｣と言いました。そしたら、クラスメイト｢パジェロミニはオフロード走れんから、ジムニーで言いやw｣と言ったので自分｢パジェロミニとジムニーの得意分野が違うよ。｣って言ったんですが、クラスメイト｢所詮三菱だしねwww｣って言われました。そんなにクソな車でしょうか？うちのパジェロミニは故障はないしオフロードでも十分走りましたが、証拠がないので、その友人に言いきれませんでした。

Answer 1

ジムニーもデフロックが無いからハマったら終わりだから最強とは言い切れない

カスタムパーツが豊富だから走破性が最強とイメージがついた
おまけにオンの高速走行になるとジムニーはふらふらで乗り心地が最悪
パジェロミニの方が高速も安定していてなおかつオフも走れると言うわがままな車になってる

友達にジムニーのシミー現象の事を話したら？
怖くなるから

Answer 2

残念だけど事実上軽オフロード四駆枠はジムニーの独断場。

パジェロミニでも少々の不整地なら走れるけど、本気のジムニーにはまず敵わないのです。
パジェロミニがダメなんじゃないよ、ジムニーと同列で比べちゃいけないんだよ。

Answer 3

オフロード性能は雲泥の差、ジムニーの方が良いです。

ジムニーによる軽のRV人気にあやかって、見た目だけRVの様な形をという事で作ったのがパジェロミニです。
見た目しか気にしていない張りぼてなので、当然オフロード性能は低い、単なる地上高の高い軽に過ぎません。

「所詮は三菱」というのは、三菱が犯罪を犯していない年がないという、犯罪企業だから言われたのでしょう。
三菱自動車犯罪史
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

Answer 4

もっと日本語を勉強してから知恵袋を利用してください。読みにくすぎます。