スズキ ジムニー のみんなの質問 (解決済み) 128ページ

• 23型ジムニーでまともに走る中古車は、150万でありますか。 ランドベンチのグリーンを探しています。

  2024.4.26

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  ベストアンサー： ランドベンチャーでグリーンだと9型か最終の10型。 ２年くらい前に120万位で売ってたらから買えると思いますよ。

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• 19歳男性です。男でATの免許しか持ってないのはいけないことなのでしょうか…。学生時代の友達はMTをとる人が多く、AT限定でとった自分はすごくバカにされました…。 車が好きとか、自動車関係の仕事...

  2024.4.27

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  ベストアンサー： AT限定がダメな点10ヶ条（永久保存版） ①限定なしで取りに行く勇気が無い。 ②クラッチを筆頭に車に関する知識がびっくりするほど無い。 ③教官の叱責に耐えられる根性が無く、嫌なことからすぐバックレる。 ④自分がやらなくても誰かがやると思っている。MT車を運転出来る奴がやればいい、自分はやらない、という考え。 ⑤後から必要になれば限定解除すればいいと言ってた奴ほど絶対に後から行かない。 ⑥AT...

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• ジムニーja11のコンプレッサーが壊れました 走行中にマグネットクラッチが繋がったり切れたらを0.5秒間隔で繰り返しています。 コンプレッサーを交換しようと思うのですが、R12のコンプレッサーか...

  2024.4.24

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  ベストアンサー： マグネットクラッチが悪いと思うならば、マグネットクラッチに直接12Vをかけて見る。 その時、ゲージマニホールドの圧力を見る。 勝手にガスが増える事は無いので、圧力が高い訳では無いと思う。 故障であるならば、サーミスターセンサなどの故障もある。 その場合にはエバポレーターから覗いて凍っていないか確認する。 単にサーミスターセンサーの故障の場合もある、エアコンのコントローラの問題、スイッチなど...

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• 電気自動車のシャシーですが、それ単体で走行モジュールが成立してるので違うボディを載せ替えても車検はOKなのでしょうか？ 軽トラやSUVによくあるハシゴフレームの場合、それ単体で走行可能なので違う...

  2024.4.26

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  ベストアンサー： シャシだけでドライブトレインの構成が成立していればokかもしれませんが、添付写真のような構造であれば不可能です。 あきらかにボディが車重を支える強度部材として構成されています。 前後ショックのアッパー及びフロントサスはボディが受けています。 さらにおそらくフロントアッパーアームもボディが支持しています。 リアはこの写真だと判りにくいけどアームを支持する部分の内側への曲げ剛性はボディーが担...

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• ジムニーについて質問です 私はJB23 10型 ランドベンチャーに乗っているのですが、ステアリングを交換したいと考えております モモステとかナルディとか色々あると思いますが、ほとんどがエアバッ...

  2024.4.5

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  ベストアンサー： REAL（国産）

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• ランクル２５０はプラドの後継車ということになっていますが、最低価格が１５０万近く上がり値段的に買えない人が出てくると思うんですが、そういう人は、どういう車に流れてくるのでしょうか？ Rav4、ハ...

  2024.4.21

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  ベストアンサー： まず、プラド購入層はどんなユーザーが多いか？ たぶんファミリーカーを必要とする人が多いのではないかと ランクル250 520～753万円 アルファード 540～872万円 う～んダメですねぇ。アルファードの方が高い・・・ ノアヴォク 267～396万円 これの上位グレードが用途的には最も合理性が高い まあ姿かたちや良い意味で平凡な機能を受け入れるのが大前提 アウトドア好きならデリカD:5 こ

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• カスタムしているジムニーって結構見かけると思います。 （他車種に比べてカスタムする人が多いイメージ） なぜジムニーをカスタムする人が多いのでしょうか？ 「販売台数が多い→パーツを出したら売れる...

  2024.4.24

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  ベストアンサー： オモチャ感覚だとは思います

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• 現行ジムニーのボディカラー、視認性が高い順に並べてもらえたらうれしいです。 また、昼と夜では見やすいカラー変わりますか？ 安全のため、気づいてもらいやすい色を買いたいです。

  2024.4.26

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  ベストアンサー： キネティックイエロー一択かと。 一番悪いのは、インビジブルカラー(被視認性)のグレイ、次いで黒(逆に日中は見易いが)かな 後は目くそ鼻くそですね。

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• フルモデルチェンジも ビッグマイナーチェンジも されずに小規模な改良だけで すごく長い間(15年以上)販売して いた日本の普通車といえば何を思い浮かべ ますか？ 3台ほど挙げてください

  2024.4.20

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  ベストアンサー： GZG50センチュリー 1997年～2017年 外観も中身もほぼ変わらず、細かい改良だけで20年ですね。 詳しい人じゃないと年式による違いはわからないです。 HM系バモス・アクティ 1999年～2018年 MCでバンパーとテールランプの意匠が変わったくらいで、知らない人からしたら前期も後期もよくわからんくらいです。 普通車じゃないですけど。 とりあえずこの2台くらいですかね。 モデルサイ...

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• 【ジムニーのナンバー灯LED化】 お世話になります。 結論から言いますとja11のナンバー灯をLED化したのですが、抵抗器は必要ですか？です。 昨夜、抵抗器を付けずに忘れてて走行していたので...

  2024.4.25

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  ベストアンサー： 抵抗は不要です。 ウィンカーの場合、消費電力の減少を検知して球切れ警告を出す機能があるため、LED化で減った分を抵抗で増やす必要がありますが、ナンバー灯含めてただ点いてるだけの灯火は抵抗は不要です。シンプルにただ通電しているだけなので。 ウィンカー、ナンバー灯、その他の灯火類に相互に影響はし合わないです。別系統の配線ですから。でないとどれかに不具合生じたら他の動作にも影響を及ぼすのであれ...

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