スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
963

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

607

星4

267

星3

71

星2

11

星1

7

963 件中 101 ~ 120 件を表示

  • 銀の矢 銀の矢さん

    グレード:ハイブリッド Gターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    軽自動車、高くなりましたね

    2024.2.24

    総評
    かわいいから良い。荷物は思ったより乗るな。まぁストレスなく走る。曲がるのはあまり得意ではないかな。
    満足している点
    軽自動車なのに内装は広いし、別に速さは求めてないが普通車と比べても加速も過給機付きだからストレスはない。燃費もまぁまぁ。
    不満な点
    少しのギャップで突き上げが酷い。ドラレコがその度に緊急録画を開始する。(笑 タイヤハウスや車体下面にアンダーコート塗装が無いのには驚きました。軽自動車はそうなのか?絶対錆るじゃん。
    乗り心地
    あきらかに足回りのストローク不足でハンドルのキックバックが強い。

    続きを見る

  • つよ4649 つよ4649さん

    グレード:JスタイルIIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ハスラーカスタム

    2024.2.23

    総評
    全体的には気に入っています。 時計は、オーディオとルームミラータイプのどラレコにあるので大丈夫。
    満足している点
    リフトアップキット装着済みの車両買いました。 めっちゃ気に入ってます。
    不満な点
    車内に標準で時計がないのがNGポイント。 リアラダーつけたいんですが、ど~なんですかね?
    乗り心地
    -

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  • ken@羊 ken@羊さん

    グレード:Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    釣り用

    2024.2.19

    総評
    丸っこいデザインは嫌いじゃないのでヨシ。
    満足している点
    初の軽なので…
    不満な点
    ルーフの雨叩く音…デカない!?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おとーとと おとーととさん

    グレード:Jターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    使える軽

    2024.2.18

    総評
    満足が大きいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • hustler.4wd.na hustler.4wd.naさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ブラウンヘアのダックスフント

    2024.2.16

    総評
    登山、スキー、キャンプ、車中泊などアウトドア用に最適なクルマです。
    満足している点
    愛嬌のある丸目ライト 優しいデザイン 低速トルクの太いエンジン 好燃費 フルフラットシートで車中泊快適 大画面で高画質の純正9インチナビ 4WDスノーモードで、雪道走行も安定 小さな車体で狭...
    不満な点
    段差通過時の、ガシャ〜ンという衝撃音 フロント窓が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hanaとnoah hanaとnoahさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    完璧でした。

    2024.2.14

    総評
    デザイン、走行性能(悪路含む)、燃費、積載量、販売価格などなど、トータルでコスパ最強な一台です。
    満足している点
    1型 4wd turboの加速Gは凄まじく、スポーツ車‼️かと思うほど楽しく乗れます。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • geMn geMnさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハスラーで全てが叶う

    2024.2.12

    総評
    ハスラーがあればとこでも行けます。全てが叶ういます。
    満足している点
    ひと目でハスラーと分かります。中が広いです。荷物かなり積載できます。ターボ無くても高速は問題なく走れます。燃費も良いです。
    不満な点
    ほとんどのクリップ式の芳香剤が使えない。
    乗り心地
    ほとんどの方が指摘する、初代から乗り続けているので、リヤの突き上げは気にならないです。

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  • きんぎょちゃん きんぎょちゃんさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすいです

    2024.2.11

    総評
    15年乗ったセレナ、13年乗ったモコからの乗り換えです。 モコは定速走行からアクセルを踏んだら1~2秒エンジンが吹かず一瞬減速したのち加速してました。エンジンが吹かずのキックダウンでストレスがありました...
    満足している点
    アクセルのレスポンス
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hiro0003 Hiro0003さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高のサブ相棒

    2024.2.11

    総評
    大満足です♪
    満足している点
    積載量が多く、どこでもキビキビ走る!
    不満な点
    実燃費が14km/lぐらいで、予想よりやや低い。
    乗り心地
    特に不安、不満はありません。

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  • Ina-Kaltupe Ina-Kaltupeさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    バランスよし!

    2024.2.6

    総評
    おすすめの軽四!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tsu.yoshi tsu.yoshiさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく可愛いデザイン、でも男性も乗れる

    2024.2.6

    総評
    満点ではないが全体的に出来は良い車です。
    満足している点
    クオーターガラスが有るので安全確認がし易い。 見切りのし易いサイズで取り回しも良い。 マイルドハイブリッドでアシストするので低速時の加速も 不満無し。
    不満な点
    前面は交差点内だと信号が見にくいのが難点。 路面の大きな入力は『ドンッ』てなるのでバンプのブッシュは改善して欲しい。
    乗り心地
    スイフトからの乗り換えなので車幅が無い分路面の浪打ちは拾いやすく左右に揺さぶられるのは仕方ないが足のいなしは悪くない。 ただ大きな入力があると『ドンッ』てなるのでバンプのブッシュは改善して欲しい。

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  • tiger2024 tiger2024さん

    グレード:A(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    以外と速い。

    2024.2.5

    総評
    通勤用のスズキkeiが電装系のトラブルにて廃車したため後継車のハスラーを購入しましたがさすがワゴンRベースの為、keiより人も荷物も楽に乗ります。通勤用ですがチョコチョコカスタム中。
    満足している点
    Aグレードなのでアイドリングストップ、エネチャージ、レーダーサポートがなく、弄りやすい。
    不満な点
    初期型のハスラーは町中でかなり見かける。リアの足回り、ショックは柔らか過ぎで駄目です。
    乗り心地
    基本足回りは柔らかいので乗り心地は良い。

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  • SUKE SUKEさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    格好良い

    2024.2.3

    総評
    良いクルマです
    満足している点
    随分進化してます
    不満な点
    運転席ドアの窓ガラス付近から異音がします
    乗り心地
    -

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  • taka@mbs taka@mbsさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    運転し易い

    2024.2.1

    総評
    ちょい乗りに最適
    満足している点
    目線が高く軽快な走り
    不満な点
    エンジン音が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タツロン タツロンさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いろんな場面で活躍してくれそう

    2024.2.1

    総評
    スタッドレス×4WD+安全運転=雪道も安心かな
    満足している点
    全体的に満足している
    不満な点
    特には無い
    乗り心地
    足が柔らかく腰高なので コーナーではロールが出て 微妙に怖さを感じる もう少し硬めの足にしたいが カミさん専用機なので悩みどころ…

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  • ウアン2024 ウアン2024さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽自動車ってこんな良いの!?

    2024.1.27

    総評
    バイクをやめたので軽自動車を代わりにはじめて買いました。この車の出来の良さにびっくりです。レンタカーでNBOX、タントを借りた時より衝撃を受けました。
    満足している点
    視界:ダッシュボードが平坦、ピラーも邪魔をせず見やすい。 運転席:そこそこ広い。 後部座席:かなり広い。ビックリ! 走行:ターボがすぐ効いて、通常でも高速の合流でもストレスなし。
    不満な点
    視界:ミラー上部のセンサーが大きいので、信号は見づらい。 運転席:ファーストカーが欧州車で慣れているので、長距離になると腰痛持ちには少しキツい。 走行:ターボの音が少し気になるかな。 段差:車高が高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 岡☆鉄 岡☆鉄さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    良くも悪くも軽自動車

    2024.1.22

    総評
    とりあえず乗ってます
    満足している点
    軽の割には積載量もまあまああるし 走りも悪くない
    不満な点
    シートと足回りが酷い 燃費が思った以上に悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ty_******** ty_********さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強のオールラウンダー軽自動車

    2024.1.19

    総評
    営業、買い物、荷物運び、高速道路移動、 四国の酷道山岳道(冬季以外の)、 街田舎問わず狭路や畦道、バンピーな荒れた路面、 大人4人の中距離移動等々。 オールラウンダーです。 (うちの36アルトと...
    満足している点
    オールラウンダーです。 言い過ぎかも?ですが、、 本当に「何でも来い!」です。
    不満な点
    サイドガラスの角度が立っているので仕方がありませんが、、 (長所でもあり短所でもある…) 夜間の山道運転右カーブ時に、 運転席側のサイドガラスに車体左側の外景が映り込み、 右前方が非常に見辛い。 ...
    乗り心地
    よく拝見するハスラーの足回り不満の件。 36アルトワークス純正アルミ 5j-15+45に175/65R15のAS1 というタイヤ・ホイール変更により随分と改善しました。 ノーマルの組み合わせに対して...

    続きを見る

  • ババリーちゃん ババリーちゃんさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    広いです

    2024.1.18

    総評
    燃費も良く、走りも良く、装備も良いのでおススメです。
    満足している点
    車室内は広く、家族4人乗車でも圧迫感もなく、走りもストレスを感じません。
    不満な点
    大人4人乗車での後部座席は、段差等の路面ギャップでは足回りが底突きします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おくや。 おくや。さん

    グレード:Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    四駆必須

    2024.1.16

    総評
    メインのエスクァイアが冬は乗れないので、冬用で購入しました。ハスラーも弄っていこうと思います。4WD.ターボ!
    満足している点
    冬の通勤用
    不満な点
    特になし!
    乗り心地
    KYBのショックとRSRサスペンション、ラテラルロッドで、安定しました

    続きを見る

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