某オークションでのスズキエブリイワゴンですが62万円でなら売るとの事です。皆様のご意見をお聞かせ下さい。車屋の出品ではなく個人出品者です。 ■自動車基本情報 メーカー:スズキ 車名

Question

:エブリィ
グレード:PZターボ
排気量:660cc
年式:平成18年(2006年)5月
走行:90,000km(実走行)
色:クロ系
色名:-
車検:平成25年5月
ミッション:オートマチック(AT)
ボディタイプ:ステーションワゴン
型式:ABA-DA64W

■自動車詳細情報
ドア数:5ドア
定員:4人乗り
駆動:2WD
燃料:ガソリン車
記録簿:あり
修復歴:わからない
車台番号:581
リサイクル預託金:-
輸入経路:-
ハンドル:右
車歴:自家用
所有者歴:複数オーナー
引き渡し条件:現状引き渡し

■装備(オプション)情報
・エアコン:○ ・パワステ:○
・パワーウィンドウ:○
・集中ロック:○ ・ABS:○
・エアバッグ:○ ・ETC:－
・キーレスエントリー:○
・スマートキー:－
・CD:○ ・MD:－
・DVDビデオ:－ ・TV:－
・カーナビ:○ ・バックカメラ:－
・電動スライドドア:○
・サンルーフ:－ ・革シート:－
・純正エアロ:○ ・純正アルミ:○
・横滑り防止:－ ・TRC:－
・寒冷地:－ ・福祉車:－
・ローダウン:○ ・禁煙車:－
・ペット乗車歴ナシ:－
・限定車:－ ・現車確認:○
・取説:○ ・保証書:－
・スペアタイヤ:○

■コメント
XCQLX
・・・ こちらの画像は フォトアップ で掲載しました ・・・ アクセス有難う御座います。 車検2年付き ■エンジンの調子は絶好調です。 ■エンジンも一発始動で、問題ありません。 ■ミッションは、リビルトオートマ積み替えで絶好調です。 ■エンジンルームからの異音、異臭等も見受けられませんでした。 ■タイミングチェーンのため交換不要となります。 改造箇所 ○社外パワークリナー ○ブリッツ プーパーブローオフバルブ ○ローファーアブソウーバー ○RSR-スーパーダウンサス ○スズキスポーツマフラー ○フルHID ○内装フルLED ○フロントテーブル ○エンジンスターター その他多数 オートマは、リビルト35万円以上半年前にスズキディーラーでオートマ積み替えた時に悪い所は全て治して現在は絶好調です。 総額50万円位掛けて悪い所は治しました。 機械物なので、ノークレーム・ノーリタンでお願い致します。 現車確認大歓迎です。 宜しくお願い致します。（2013年 5月 5日 22時 39分 追加）
プライベートガラスに業者にてスモークを貼りました。

（2013年 5月 5日 23時 02分 追加）
ウーハーも付いてます。宜しくお願い致します。

（2013年 5月 21日 0時 11分 追加）
車検は本日５月20日受けましたので、平成27年5月20日までです。

補足

修復歴がわからないとなってたので出品者に質問したら購入する時に修復歴無しで購入したとの事だがあえてわからないにしたとの事です。

Answer 1

業者の者です。１８年 ＰＺターボ ９万ｋｍですと、４５～５５万円付近の取引が相場なので、個人販売の売値としては妥当と言えるでしょう。

ＡＴに関してはもっと早い段階でＡＴ不良が出る場合もあり、事例としては少ないですが、たまにＡＴ不良はあり、ターボ故障は少なくない車種です。

修復歴に関しては、あったとしても仕上げが良く、走行して問題無ければ良いと思いますよ。実際、修復歴の有無で大差は無く取引されますので。

出品者の受け答えや過去履歴を見ても、信頼出来る方のように見えます。

可能でしたら現車確認＆試乗を強くお勧めします。

質問者からのお礼コメント

皆様ご意見ありがとうございます。

現車確認、試乗してみたいと思います。

詳しくわかりやすい回答でしたので大変参考になりました。

ありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

自分ならやめますね
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n124472230

Answer 3

１８年式で９万キロも走ってるPZターボ、そんなするの？？
私が売った時は１２万円でした(￣◇￣;)・・・…
売る方は、ボロ儲けです〜ねー。
私が売った車の方が状態良いのに・・……あ・………
オークションがべらぼうに高く売れるんです〜ねー。勉強なります。
１０万キロなら査定無しとまで言われました。

Answer 4

ミッションのせかえというのは、ちょっと普通じゃないです。 ミッションがリコールだったら、のせかえ代は無料なはずです。 それに、ＡＴは１１万キロくらいで死にますが、９００００キロ以下では元気なはずです。 もしかすると、足回りも修復できていなくて１００～１２０キロくらいの速度域でハンドルがガタガタ振動するかもしれません。 足回りが０～１３０キロまでの全ての領域でハンドルへの挙動がおかしくなければ、事故車でも比較的安全かと思います。

Answer 5

割り切るしかないですよ。

現車確認、下回りチェック、試乗で全開加速、フルブレーキ、変速具合、アイドル時の音、等チェックして全て大丈夫なようでしたら購入しても良いんじゃないでしょうか？

Answer 6

車を見ないで買うおつもりですか?
事故車のようですが。