パワステが重くなります。 エンジンをかけ走り出すとパワステが重いので、一旦エンジンをきり、再度エンジンをかけると直ります。

Question

この現象が一日目は1回だけだったんですが2日目は10回程おこりました。
スズキエブリーワゴンです。
何が原因か教えていただけませんか？

Answer 1

いつ頃のエブリでしょ？
今生き残っているエブリは大抵電動パワステだと思います。
電圧が低いとか回転信号がちゃんと入っていないとか…

Answer 2

電動ならバッテリーの劣化による不具合またはレギュレターの故障。一定の電圧が必要です。

油圧なら、オイルポンプの圧力不足、オイル不足、ベルトの空回り等が有ります。(^_^)

Answer 3

単なるメンテナンス不足による電気系統の故障、❨ＥＣＵかなぁ❩

Answer 4

車種は違いますが、私の場合はオルタネータの故障でした。
（ちなみに電動パワステだったので、油圧式とは原因が違うかもしれません）
発電出来ているとパワステが効いて、
発電出来なくなると急にパワステが効かなくなる。の繰り返しでした。

Answer 5

パワステはスピードが出るほど重くなるようになってると思います。スピードセンサーかコンピューターの故障かもしれません。見てもらっては！

Answer 6

普通の油圧式のポンプなら取り敢えずフルード量の確認。

恐らくポンプの故障でしょうから交換すれば直ります。

Answer 7

もし、油圧式のパワステだったら、パワステオイルが少なくなっていることが考えられます。
徐々にオイルが少なくなってきて、パワステが動作中にオイル不足になって、パワーのアシストがなくなります。

駐車場で急いで切り返しをするようなときに起きると手首を痛めてしまうことがあります。

昔、乗っていた車で発生したことがあります。

夜に車を駐車場に止めて、朝に車を動かすと車の下（運転席の前あたり）に油のシミができていないでしょうか？


電動パワステの可能性の方が高いとは思いますので、この話は当てはまらない可能性は高いと思いますけど、プロに点検してもらう方がいいと思います。

Answer 8

「一旦エンジンをきり、再度エンジンをかけると直ります。
この現象が一日目は1回だけだったんですが2日目は10回程おこりました」は正常ではないですね。 パワーステアリングのアシスト機能に、何らかの正常でない状況があるように思います。
ハンドルが重いのは本来の運転ができず事故の原因になる可能性があるので、早急にディーラーか整備工場で診てもらわれることをお勧めします。