スズキ エブリイワゴン のみんなの質問

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エブリィワゴン JPターボ 平成18年式 18万キロ ターボ交換済み ボディー、エンジン状態良好

これで27万円は高いでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

高くは無いと思いますが、この先、修理費がかかるか？かからないか？車次第です。

３０万キロ故障しないかもしれませんし、２０万キロで壊れるかも？

その他の回答 （5件）

  • 軽の中古は新車価格の割に高目です
    （古くなっても値段が落ちない）

    でも平成18年式で27万は、車検の長さにも依りますがちょっと高い様な

  • スクラップ状態の車ですね
    タービンだけ換えてあってもエンジン本体は18万キロの車
    27万車検付きでも高いと思う
    タービン換えてる換えて無いでも車の査定額は一円も変わりませんしね
    車検付きで10万くらいなら売ってますよ

    以前エブリィターボ乗ってましたが
    だいたい16万キロあたりで壊れましたからね
    ターボ車エブリィはポンコツですよ。

  • 人各々、価値観は違うが軽の13年落ち18万キロって解体屋行きの鉄屑、世間一般的にそれを27万も出して買うって人は極々稀な人だね。エブリィって弱いから、その距離ならガタガタだよ。不具合のオンパレードの塊だね。騙されちゃいかんよ。

  • ATの寿命
    エアコンの寿命
    が怖いです。
    両方とも交換済みなら
    まぁまぁかと思いますが、

    ターボも10万キロくらいで
    交換しているなら
    もうすぐ寿命です。

  • 平成18年式 18万キロ ターボ交換済み

    何万ｋｍ時に
    ターボチャージャーを交換したは

    タービンの冷却関係が
    完全に
    処理をしていれば、良いかも

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