車のど素人です。 エブリィワゴンのスラッジが酷いエンジンにオイルを入れ洗浄させながらジワジワ綺麗にするのを狙いとする場合ですが。

Question

値段の安いオイルに洗浄系のオイル添加剤を入れる（オートバックスの鉱物油１６５０円）＋洗浄添加剤クレディープクリーナー、Amazonで１１５０円位

値段の高い洗浄効果の有るオイルのみを入れる（合成油）
４０００円位??

どっちがより綺麗になりますかね？

安いのに洗浄効果の添加剤を入れ方が綺麗になるのでしょうか？
でも鉱物油と言うのが良くないですか？

合成油の良いのを入れて毎回エレメントも交換もする。

コレがベストでしょうか？

Answer 1

私なら、純正オイル相当くらいのオイルで、交換頻度を早めますね。
今まで5,000kmでオイル交換をしてたなら、しばらくの間2,500kmとかで交換。エレメントも10,000kmだったなら5,000km。
余裕があれば遅効性のフラッシング剤を入れて、さらに清浄効果を高めたいところです。
鉱物油でも部分合成でも100%化学合成でも、オイルによるかと。
エンジンオイルに入ってる添加剤次第ですかね。
一般的には、値段が高いオイルほどそういった添加剤が多く入ってることが多いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
もう諦める事にします。
気にせず乗ることにします。
気になりますが。
（自然に綺麗になるのを願って早めのオイル交換します。毎回添加剤入れてやります）

Answer 2

まあ、毎回入れ続ける事ですね。
入れないよりマシなのかもしれません。

Answer 3

まずスラッジが酷い場合、そんなもので綺麗にはなりません。

Answer 4

酷いと思われる場合はフラッシングはやらない方が良いです、詰まってさらに酷いことになりますよ。詰まらない程度のスラッジなら有効ですが、あまりに酷い場合はさらにフラッシングして悪化する事があります、オーバーホールした方が良いです、一か八かの灯油ぶち込んで洗浄したらライン詰まってエンジン壊したなんてシャレになりません。現状で異常なく乗れてるなら下手に洗浄しない方が良いです
ターボ車なんて特にリスクが大きすぎです

Answer 5

一番お手軽なのは、オイル交換サイクルの距離を、これまでの半分にすることです。

オイルにもともとある清浄作用を利用するのが無難で確実です。

Answer 6

どっちがより綺麗になりますかね？
ターボエンジンなので
ターボチャージャー・タービンシャフトに
汚れたオイルを循環させないほうが良いと思われます