エブリィワゴンDA17W PZターボSPの4WDに乗っています。車高調、ラテラルロッド、スタビライザー、ストラットタワーバー、キャンパーボルト等を取り付けてボディ補強して3.5cm程ローダウンしているのですがどうして

Question

もフロントのホイールが八の字になってタイヤが片減りします。アライメント調整もして光軸調整もしました。今度はピロ式の車高調に交換してスタビリンク移設を考えていますが、何か良い方法をご存知の方がおられるならアドバイスをお願い致します。

Answer 1

車高ダウンに伴うジオメトリー変化で、キャンバー角度が増大するのは仕方のないことです。

特にキャンバーボルトの使用は、一般的にはネガティブキャンバーの増加方向に使いますから、特に指定しない限りは、ショップでもそうした傾向のアライメントセッティングになるでしょう。

ネガティブキャンバーが付いたぶん、トー角度を大きくして、減りをタイヤのセンターに持っていく事は技術としては可能ですが、それは減る場所を変えているだけで、根本的な摩耗対策にはなりませんし、快適性や走行性能とはまた別のハナシになってきます。

極力ノーマルに近いアライメントセッティングを依頼して、マメにローテーションをしながら使うしかありませんね。
(それでも摩耗はかなり早いですが)

質問者からのお礼コメント

有難う御座います。今後の調整に役立てたいと思います。