スズキ エブリイワゴン のみんなの質問

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軽の福祉車両について質問です。よろしくお願いします

軽の福祉車両で 他のメーカーにもありますが スペーシアとエブリイワゴンタイプで迷っています 後席に車いすの他にもう一人乗れるワゴンタイプが・・・と思っているのりですが 商用車ベースなので スペーシアと比べたら乗り心地が悪そうな気がするのですが 実際エブリイワゴンタイプのスロープなど 使ってらっしゃる方がおられましたらアドバイス下さい。

運転する私は乗り心地などは特に構わないのですが車いすに乗ってる人は実際にはどうなんでしょうか?
乗り心地を優先するのならスペーシアタイプか もう一回り大きいシェンタクラスをと思っていますが・・・

皆さんのご意見をお待ちします。 よろしくお願いします

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回答一覧 (5件)

  • 後部座席で納得頂けないのであれば、方法がありましてリフトとシートをカスタマイズします。つまり、改造ですね。シエンタだろうがスペーシアだろうが可能です。メーカーでリフト等を販売してます。乗り心地はいいんだけど、スペースがちょっとというときには改造という方法を考えてたらどうでしょうか。

  • 車いすのお母様の乗り心地を考えていらっしゃるのであれば、シエンタをお勧めします。
    軽ワンボックスの後席は補助席的なシートとなります。
    シエンタの後輪は専用エアサスなので乗り心地は良い方ですが、車いす仕様車全般は長距離の移動には不向きです。
    シエンタは助手席ターンチルトシートの後付け、購入時同時装着も可能です。
    ご本人、介助者ともに乗降介助に問題がなければ、シートが動く系の福祉車両の方が良いかと思います。
    スロープ車はご自宅や出先での乗降場所も考慮して検討する必要があります。
    シエンタの場合車いすで乗降する際は車いすと介助者のスペースまで考慮すると車両の全長+2メートル半くらいは必要です。
    車いすで乗降する際はバックドアを開けると自動的に後ろ側の車高が下がり、スロープが短く角度がなだらかになるのでお母様の心理的不安を軽減します。
    車いす固定時、前側にもたるみを取る機構がありしっかり固定できます。
    電動ウインチの有無にかかわらずたるみ取機構付きですが電動ウインチを選択することをお勧めします。

    他の特徴としては下記があります。
    車いすで乗車しない時は5人乗りとなります。
    ハイブリッド車の設定もあります。

    車いす仕様車は、お使いの車いすにより乗車できなかったりしっかりと固定できない場合があります。
    お使いの車いすで乗降、固定確認することが必要です。
    カタログ、WEB上での確認だけで購入すると納車後に思わぬデメリットに気づくことがあります。
    詳しくは全国のトヨタハートフルプラザ、都内、栃木周辺ならウェルキャブステーションにお問い合わせして実車確認することをお勧めします。

  • N-BOXの福祉車両にスロープ付きあるけどスペーシア同様、後部座席は車椅子で占拠されてしまうな!
    それ以外だとフリード+か、新型フリードクロスター(5人乗り)、ステップワゴン。
    https://www.honda.co.jp/welfare/purpose/wheelchair/

  • >後席に車いすの他にもう一人乗れるワゴンタイプが・・・
    ◯車椅子に座ったままで後ろに乗るのであれば、エブリィワゴン1択です。スペーシアで車椅子に座ったまま乗る場合後部座席は畳まないと無理です。
    車種に関係なく、車椅子に座ったまま車に乗ること自体が快適ではありません。

  • 乗り心地を優先するのならスペーシアタイプか もう一回り大きいシェンタクラスをと思っていますが・・・

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