ミニバンの中で一番おすすめはどこのメーカーのものですか？ SUZUKIのエブリイワゴンは中が広くていいなと思ったんですけど高速ではパワーが足りないなと感じました。 軽はみんなのこんなものですかね？

Answer 1

＞高速ではパワーが足りないなと感じました。
アルファードの3.5Lあたりは良く走りますよ。
ただしエブリイが2.5台買えるし維持費も3～5倍くらいかかる

＞高速ではパワーが足りないなと感じました。
全てを満足する車は無いでしょうから・・・
何処かを我慢するしかないです。
高速でも80～100km/ｈ巡行は無理なくできます。

Answer 2

軽の乗用キャブオーバーはエブリイワゴンだけになりました。ダイハツのアトレーは今回のモデルチェンジで貨物車になったので、オススメも何も、他に選択肢がありません。
軽自動車である以上、700kg割ってるアルトも1,100kgあるエブリイワゴンも同じ排気量です。付け加えるなら同じエンジンです。
そりゃ、あの重量を小さなエンジンで引っ張ろうとしたらパワー不足になります。
それでも、新東名の120km/h区間で制限速度いっぱいまで出すくらいはできますので、最低限の必要充分は満たしてるってところですね。

Answer 3

エブリィをミニバンとは・・・

エブリィは車重があるので軽自動車の中でも走らない方です。
同様にアトレーも。

Answer 4

ミニバン？？・・軽ミニバンかい？？！！

そんな・・
コンテナに｛タイヤ＆スライドドア｝付けた様なクルマ・辞め止め！
運連も面白くないし・・コーナリングは最悪・・乗り心地も・・
------------------車体が、簡単い歪むのを、知ってるかい？？？？

座席位置が少しでも低い方が、安定性が天と地の差が有る。
乗り降りだって・その方が楽なんだよ・・
積載物が多いなら・・ルーフBOXの活用が、遥かに便利・・
無駄な室内空間なんて、要らない！（業務用で荷物運ぶ以外は‥）

Answer 5

同じエンジンのエブリィバンに乗ってますが、先代に比べて現行はパワーダウンしてますから、非力感は否めないかと。
ですが、手を入れれば改善はします。
64vジョインターボ（MT・2WD）から、17vジョインターボ（AT・4WD）に乗り換え、あまりの遅さに手を入れ、高速域の加速はやっとノーマルの64v程度になったかと思います。
手を入れたのは、マフラー・エアクリ・パワーアップ機能付きのスロコンです。

Answer 6

ミニバンの中でお勧めはノアです。コスパ良いし0加速が丁度良い。

Answer 7

軽ワゴンはボディが重いから、それを660ccのエンジンで動かす事自体がそもそも非力なんです。重い車にはそれなりの排気量は必要だと思います。ターボ付いていても走行中にずっと作動してる訳じゃないし。

Answer 8

どこのメーカーもターボなしの軽自動車はパワーが足りない。

軽自動車はあくまでも街乗り用の車。高速走るなら普通車がいい。

あと、メーカー間の差はほとんどないから、好みで選べば良い。

Answer 9

軽はみんなのこんなものですかね？
はい・その傾向はあり
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