エブリィワゴンのミッションがCVTになるみたいですが4ATの方が優れた点、劣る点は何がありますか？ 現行を購入するか、もう少しマイナーチェンジを待つか悩んでいます。

Question

リセールも考えるとマイチェン後の方がいいんでしょうか？

Answer 1

優れた点は耐久性ですかね。
前に乗ってた車は4ATで25万キロ走りましたが不具合無く調子良かったですが、今乗っている車はCVT車で22万キロ走ってますがベルトが滑っている症状がでます。
荒い運転する訳でも無く車検の時にフルード交換やストレーナーやフィルター交換をしてましたが滑りますね。
ATの時は2〜3回位しかフルードは交換してなかったけど調子良かったです。
CVTの良い所は燃費が良い所かな。
あと詳しくはわからないですが。

Answer 2

cvtだと変則ショックないのと燃費いいよね それ以外思いつかない

Answer 3

一つはダイハツに対抗するためのようです。
CVTも改良されて来たので実車に切り替えたのではないでしょうか。
4ATは変速ショックがあります。
特に走行距離が増えた車両に荷物を積むと、モロにショックが出てきます。
CVTは変速ショックの点では有利ですね。

Answer 4

余計な事なのですが安全基準が変わるみたいで後方に下る時にブザー？みたいな物が付くみたいなので10万位価格上がってしまうみたいですょ！

Answer 5

ギアで動力伝達するので、大荷重に強いのが優れた点ですね。CVTはベルトとプーリーの摩擦で動力伝達するので、大荷重を引っ張ろうとすると滑って壊れる可能性があります。ダイハツがハイゼット用に開発したCVTは、ベルトより小さな荷重で滑るように設定したクラッチを追加するという方法で、これを回避してました。

劣る点は燃費です。ギア比が4種類しか選べないので、エンジンの効率の良いところだけを使うというわけには行きませんし、ロックアップ機構も付いてないので常にトルコンでのロスが出てます。ジムニーの4ATがロックアップ機構付けたので、エブリイにもいずれこれを流用するかと思ってたんですが、CVTになるとは意外でした。