スズキ エブリイワゴン のみんなの質問

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車のホイールの締め付けについての質問です。
スズキ エブリィ ワゴン DA64W のホイールをノーマルから社外アルミ13インチから14インチに替えました。

その際ボルトを貫通タイプに変えたところ、2センチほどのものの、約半分1センチぐらいのところまでしかボルトが入ってない状態です。
トルクレンチで85ニュートンで締め付けました。
ボルトの出てくる量はこんなものなのでしょうか?

質問の画像

補足

みなさん回答ありがとうございます。 一度ノーマルホイールを付け貫通ナットで試したところ、同じぐらいの締込み量でした。 袋ナットだと目で見ての量がわからないので、貫通で目で見て浅い、噛む量が少ないと感じた様です。 回答いただいた、12ミリぐらいは噛んでそうです。 そもそもエブリィのハブボルトが短い気がします…

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回答一覧 (9件)

  • スペーサー入れてないかな
    ナットの半分しかネジが掛かって無いような
    理屈はボルト径分(12mm)掛かれば良いのだけど

  • それってナットの座面がホイールの穴の一番奥までいってますか?

    ホイールの無い状態でホイールナットがハブボルトの一番最後までいくかどうか、そしてホイールを車体に取り付けずにホイールナットがホイールのハブ穴の最後までいくことも確認済みですか?

  • 締めた写真ではなく、ナットを取り付けずに、ハブボルトがホイールの取り付け部分のツラからどのくらい出てるかを写すほうがわかりやすいですよ。

    エブリィの場合、ハブがフラットでセンターに引っかかる所がなく、ホイールのナット部分がテーパー状になっていて、4つのナットでしっかりセンター出しをしているので、がかりが少ないと、あまり好ましくないですね。
    ガタつきだすと、センターがずれてしまい、ハブボルトにかなりの負荷がかかって、折れたりします。

  • 見た目から1センチも噛んでなさそうなのでちょっと気持ち悪いですね。
    ノーマルホイールからフランジの厚みが増した?
    ハブボルトを長いものに打ち換えれば安心感が得られると思いますが、修理工場でやってもらうと結構な工賃(1本5~6千円、前後輪なら×16本分!)を取られますのでご注意を。

  • 貫通ナット?袋ナットだと中が見えないだけで、ナットがどれくれいくってるか、つけたナット外してみてみればわかるとおもうよ。2センチ以上くってたらいいんじゃない?
    締め付けトルクの根拠はわかりませんけど

  • 社外ホイルの厚みがあってナットが少ししかはいらないか、ナットの当たる面が一致していないかも。テーパーが合わないなど。社外ホイル(テーパー)に合ったナットだとよいと。

  • ホイールが平座ナット用なんじゃないでしょうか。そこにテーパーナットを使うとこの様になります。ナットの当たるホイール側の座面がテーパーか平らか確認して下さい。

  • 本当に半分ナットにボルト噛んでますか?

    こうなる時は本来はボルトをロングに交換するのです。
    でも半分入ってるなら外れる事は無いと思います。
    少し強く締め込んでおきましょう。

    不安を解消するならボルト打ち替えです!
    貫通や袋は関係無いです。

  • ナットは正しいものを使用していますか?
    この状態で走行するのは危険ですよ

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