da17w エブリイワゴン PZターボスペシャル4WD ハイルーフを先日購入し納車されました。 そこで、念願のリフトアップをプラスラインさんでする予定です。

Question

また、35mmリフトアップキットでバンパー加工をしてもらい、165/60R15ホイールを装着予定です。

そこでなのですが、ドライブレコーダーがある為直前は大丈夫なので直左ミラーは付けるとして、プラスラインさんからは他に補強パーツが色々有りますが、実際どこまで付ければ良いのでしょうか？

ケチ臭いですが、理想としては長年使用で問題無いのであれば、35mmリフトアップキットと直左ミラーのみで済ませたいです。ただ、追々ステーを付けていなかった為ブレーキが効かなくなるや、リアのステーを付けなかった為ラテラルロッド関係が悪くなったりとあるので有れば、最初から付けるべきなのかなぁなどと悩み決めきれません。

リフトアップに詳しい方 良ければ実体験実績等含めてリフトアップについて色々教えてください！！

Answer 1

35mmのリフトアップだと、ノーマル状態で伸ばせる範囲+車検の構造変更しなくて良いギリギリの範囲。
通常状態に対してボディを地面と逆方向に引き伸ばす事になるので各部のパーツに負荷がかかる。ってのが想定出来ると思いますが、乗り方やメンテナンスにもよるんじゃないかな。
悪路をバリバリ走るなら補強は必須になるだろうけど、街乗りで負荷も掛けない乗り方なら案外大丈夫。
DA64Wを新車から乗り続け、10万kmを目処に40mmリフトアップして今現在18.5万kmですが、足回りで特に異常はありません。
スプリングで上げたのと、アライメントを取り直したぐらいです。
当たり外れもあるやも知れませんが。