中古車は年式か距離どちらを重視した方がいいですか？ エブリイワゴンPZターボAT 2007年式6.8km外装綺麗内装普通。 車検2年月 諸費用込み50万円 年式は古いですが、距離は10万キロいってな

Question

いのでまだ大丈夫かなと思ってます。

Answer 1

自分の場合は2006年式のPZターボに乗ってましたが、12年目(2018年)に7万km越えたくらいから衰えを感じ始めたので、2018年末に現行エブリイワゴンに買い換えました。

普通に乗る分にはまだまだ大丈夫だったと思いますが、少しずつ走り出しや加速がモタつく様になってきたので、部品代がかかりまくる前に下取りに出しました。

一度、現行型を試乗してみてから旧型にも試乗してみてください。

製品名は同じですが、全く別物に進化してますから。

車内の静かさと走りのスムーズさは段違いですよ。

フルローン組んででも現行型の新車を購入したほうが後悔しないと思いますよ。

重い車体を小さなエンジンで走らせる軽バンの中古はギャンブルですからね。

Answer 2

どちらを重視しても、所詮中古だから微妙。一番こわいのは、エンジンオイルを交換しないで乗られていた車。

Answer 3

総合的に見て判断する必要があります。
すでに13年経過ですね。（これは考え方次第）
距離はマダマダと言った感じですね。（まだ大丈夫でしょう）
値段はどうでしょうか？
13年経過で50万円、現在の新車だと多分180万円
新車で買って乗り続けた場合の均等割り償却だと・・・
180万円：50万円＝（13年+今後の年数X）：今後の年数X
X＝5年ですね。
って事は、今後5年乗った18年経過で均等割り償却が同じって事になります。
180万円の車を18年乗った場合、年間10万円
50万円の中古を5年乗った場合、年間10万円
って事は・・・
13年落ち50万円の中古車を4台乗り継いだ場合、新車を乗り継いだ金額と同等
どっちが得か？って、新車を乗り継いだ方がかなり得ですね。
そう考えると・・・
中古車を7～8年乗らないと値段的に損になります。
その中古車を7～8年問題なく乗り続けられれば良いのですが・・・

Answer 4

年式でも距離でも無くコンディションが全てです。
年式が古くてもしっかりとメンテナンスを受けてきた車はあまり問題が起きません。
同様に距離が行っててもしっかりとメンテナンスを受けていれば問題なし。
問題は距離がたいして行ってなくてもメンテナンスをロクに受けてない車や、年式相応に中身もボロボロの車です。
見える所は綺麗に出来ても問題が起きるのは見えない箇所です。

中古の軽ターボ車はオイル交換が適切に行われてきたかどうかでコンディションに大きな差が出ます。
自分で判断出来ない場合は判断出来る人に同行してもらった方が賢明でしょう。
そういう伝手が無いなら、ディーラ―系中古車販売店の取り扱い以外は止めといた方が賢明だと思います。

Answer 5

2007年式6.8km外装綺麗内装普通。


１３年経過車輛

ターボ次第

劣化状況次第


中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を

車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因

「ゴム部品」劣化交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
「ゴム部品」の
劣化状態・交換時期の判断が適切

場合により・・お金・高額がかかるかもしれませんが

中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての
今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
良い場合が・・あり
とくに
Ｋ６Ａエンジン点火系周りの部品交換


エアコンなどが故障
修理金額
２００００から～１３００００