<エブリィのスパークプラグについて> エブリィバン（DA6４V：K6A）に設定されているスパークプラグがKR7AIです。

Question

エブリィワゴン（DA６２W：K6A）に設定されているスパークプラグがDCPR7Eです。
それぞれ、互換性はありますか？
なぜ、ワゴンよりバンの方に高性能プラグが設定されているのですか？

KR7AIは、ネット情報では非常に評判が悪いようです。
DCPR7Eを使っても問題ないですか？

補足

みなさん、ご回答ありがとうございます。 年式によって、エンジンの仕組みがちょっと違っているための対応なのですね。 それにしても、みなさん お詳しいですね～。 ありがとうございます。

Answer 1

KR7AIは片側イリジウム、DCPR7Eはノーマルプラグです、性能で言えばDCPR7EよりはKR7AIのほうが上ですから、ただ寿命についてはノーマルとほぼ同じです、イリジウムだからと勝手に10万kmが持つと思っている無知な人が悪評を言ってるいるにすぎませんね。

ＤＣＰＲ７Eでも良いですが、せっかくなのでイリジウムプラグの、NGKなら（DCPR7EIX-P）、デンソーならVXU22をお勧めします。


※バンに片側イリジウムが使われているのは使われる用途が業務用だからです、ちょい乗り等を考慮してかとおもいます。

質問者からのお礼コメント

よく分かりました。
片側だけイリジウムなら、寿命はノーマルと同じというのは腑に落ちます。
せっかくなのでイリジウムに換えようと思います。
寿命と交換の手間を考えたら高くはないですね。
ありがとうございました。

Answer 2

ワゴンよりバンの方に高性能プラグが設定されているのですか？

年式が異なると・・・・

Answer 3

互換性はありますがお勧めはしません。

イリジウムを使っている理由は、リーンバーン（希薄燃焼）エンジンだからです。
燃料が薄く着火し難いので、着火性能を求めるとイリジウムになる訳です。

その年式になると、乗用でもイリジウムを使ってます。決してバンだからではありません。

Answer 4

？年式が違うでしょ、62の頃のK6Aは皆ノーマルプラグ、64の年代以降はイリジウムに変わってる。評判悪いって？ランクの低いイリジウムが標準だからで、イリジウムだから高性能って勘違いしてる丈かと。ネットで半額位で買えるので、交換するならランクの高いイリジウムの方が良いかと。