Ｈ２０年式エブリィワゴン（ＤＡ６４Ｗ）ＰＺターボ４ＷＤ（４ＡＴ）についてです。

Question

昨日、走行中に突然ＡＴが滑るするようになり（いつもならシフトダウンすることがない坂道で、いきなり１速か２速に落ちました）、そうこうしている内にアクセルを踏んでもスピードが出なくなり、ようやく道路沿いのにある店舗の駐車場に避難して停車、それ以降はシフトノブをドライブに入れてもバックに入れても進まなくなりました。
（少し時間を置いてギア操作したら、僅かながら動きましたが、それも一瞬の出来事で、その後は動かずです。）

今思うと、上記の発生の２日ほど前から、妙に車体下部から異音（振動でビビるような音）がするような気がしていましたが、これが前兆だったのかもしれません。

ネット上で見る限り、ミッション交換という公算が大きそうですが、おそらくその通りになりそうでしょうか？
（再生品のミッションでも２０万円近くする模様で、それプラス工賃で、かなりの金銭的ダメージを受けそうで心配です・・・。）

それとも、他に考えられる故障はあるでしょうか？
（購入先に引き取って頂いたのですが、今のところまだ連絡がありません。）

補足

先ほど整備業者より、連絡がありました。 結局はリビルド品への交換となりました。 他の部品と工賃を含め、２１～２２万円になりました。 予想通りかなりの額になりましたが、通勤に欠かせない足であり、こればかりは仕方がありません・・・

Answer 1

（少し時間を置いてギア操作したら、僅かながら動きましたが、それも一瞬の出来事で、その後は動かずです。）



ＡＴＦの量

Answer 2

中古載せてすんなり治ります乗り方におおいに左右されるミッション今後は優しく

Answer 3

私も仕事で64WのATを載せ変えた事がありますが、中古ミッションを探しての交換でした。
それなら部品代の変動もありますが、全部で10万円もあれば直ると思いますよ。
10万や20万円で20年式の64Wは買えないので直した方が良いと思います。
車も良く売れてタマも多くて中古パーツもあると思いますよ！

Answer 4

ATFが減ってるだけなら補充でなおるかも…。
でもまぁオイルと違って劣化でフルードは減ることはまずないので故障の可能性高いです。

Answer 5

ATミッションは、故障したら交換しか有りません。
（中のセンサーやバルブボディーだけ交換出来る物もありますが・・・）
音がしていたと言う事は、内部の機会でしょうから・・・
ミッション交換の可能性大

リビルトもしくは中古と言う事になります。
中古の方が安いでしょうが、保証が有りません。