タクシーって何故いまだにフェンダーミラーのコンフォートを使ってるのですか？ また、プリウスタクシーなんかよりエブリィワゴン軽自動車タクシーで半額だったらプリウスより100倍嬉しいですよね？

Question

何故軽自動車はタクシーにしないのですか？

補足

令和3年にもなって未だに軽自動車の安全面とか耐久性がないとか言ってる素人回答者がいることにオドロキモノノキです。

Answer 1

軽と普通車の正面衝突で毎回軽のみ死亡

Answer 2

軽自動車だからって運賃半額にされたら、ドライバーからしたらたまったもんじゃないな。
人件費完全無視の提案ですね…。

Answer 3

→令和3年にもなって未だに軽自動車の安全面とか耐久性がないとか言ってる素人回答者がいることにオドロキモノノキです

タクシー会社が、車を何キロまで使うのかさえ知らないド素人がオドロイテいる事がオドロキモモノキです(爆笑)

そもそも、タクシーほほとんどLPガス。軽自動車にガス車があるのか？タクシー業界の常識にはいちいち理由がある。車や燃料のコストをいかに下げるか？と業界では苦心してるんだよ。

ド素人の浅知恵が通用するならとっくにそうなってるさ(笑)

ちなみに、

オドロキ「モノノキ」ではなく、

驚き桃の木山椒の木(オドロキモモノキ)だよ。

人様をバカにする前に、こんな簡単な諺も知らないオノレの無知を治療しな(爆笑)

わざわざ回答してくれた人たちに土下座して謝罪しろ。

Answer 4

軽自動車は耐久性や安全性を考えるとタクシーには向いていません。
軽自動車だから値段が安いなんて安直な考えは何も知らない素人の考えそうなこと。
完全自動運転が実用化されれば軽自動車でもいいかも知れませんがね。

Answer 5

コンフォートは既に販売終了しているので、街で見かけるのは「古い車両を大切に末永く使いましょう計画」で生き残ったものです。
新型はJPNタクシーとなりましたが、高額すぎたために敬遠され、シエンタのタクシー仕様を採用する会社が増えています。

フェンダーミラーは確かに見やすいですが、それでなければ駄目といえる物ではありません。

軽自動車も使えるようになったはずですが、タクシー車両は酷使されるので、耐久性の点で採算が合わず採用されないみたいです。
あとドライバーにも人気が無いそうです。

Answer 6

都内の中古が地方に回されるからです。
地方の中小は新車買うほど余裕がありません。オークションで安く購入してくるそうです。

Answer 7

#何故いまだにフェンダーミラーのコンフォートを使ってるのか？

答)なんだかんだ言っても視認性とスペースがよいから。

#軽自動車タクシーで半額だったらプリウスより100倍嬉しいよね？

答)いいや、うれしくないし、軽は怖いし、半金でも乗りたくないな。

#何故軽自動車はタクシーにしないのか？

答)知らんがな(笑) タクシー会社の都合だろ？君がフェンダーミラーと軽自動車大好きなのはかまわんよ？

Answer 8

あるよ
軽自動車タクシー

あとコンフォートタクシーは生産終了して今はJAPANTAXIと言うハッチバック車が主流

Answer 9

助手席に客がいた場合、どんな体勢でもフェンダーミラーだと後方確認できる

軽自動車バンの燃費よくないし、それで料金半額なんて、あなたはいいかもしれないが、タクシー会社はつぶれるよ

Answer 10

タクシードライバーってのは一般のドライバーよりも、後方確認の回数が非常に多いんですね。
しかも1日の拘束時間は21時間の長丁場。
で、左後方確認の時はフェンダーミラーなら視線移動だけで確認できますが、ドアミラーだと首を傾けなければいけない。これ20時間もやってると結構キツいし、視点をずらすから危険と言えば危険。
また、助手席にお客さんが座ると、ドアミラーをチラチラ見ると、お客さんの方が見られてると勘違いして不快に思う。
それも今の季節、薄着の若いおねーちゃんが座ってて、しょっちゅうチラチラ見たら、勘違いされてしまいますわ。

で、新型（といっても2年以上経過してるが）のジャパンタクシー になってもフェンダーミラーに、なってるというわけ。
未だにコンフォートにしてる会社は資金的に厳しいという部分がある。
（リースにすりゃあいいんだけどね）

あと、タクシー会社の経費のうち車両費用ってのは2%前後しか過ぎないから運賃なんて半額にできるわけがない。
運賃が同じなら軽自動車タクシーを選ぶお客さんはいないでしょ。