ヒッチメンバーに詳しい方、 ご教示頂けましたら助かります。 ソレックスのヒッチメンバーの取付方は 写真のやり方で間違いないでしょうか？ 車はエブリィワゴン da64wになります ヒッ

Question

チメンバーはda64w用を
中古で購入しました。

ソレックスのＨＰ通りに記載されている
取付説明図面通りに部品がありました。

車体側フレームへ取付る際に、
ソレックス取付説明書には場合に
よってはフレームにφ４０ミリ程度の
穴を開けてください。
と記載されています。

ボルト長さが首下で約３０ミリですから
どう考えても、図面にもあるように、
フレームの中にナット付きプレートを
入れ込み一枚のフレームを挟んで固定するという意味にしかとれません。
(ソレックスの取付説明図にも、
そう記載されています)

そして実際にはフレームに取付る為の、
ナット付きプレートが車体フレームの中に
入れるスペースがないんで、
フレームに開口を作りナット付きプレートを
入れ込み純正品のナットで固定をしました

これが正しい取付方法に
なりますでしょうか？

軽のボートトレーラーを長距離、
走るので構造的に問題がないか、
非常に心配です。

しかしソレックスの
取付説明図通りになっています

しかしながらフレームを切ったりとか、
あまりにも不自然な造りだと、
個人的に思う次第です。

フレームに開口造ったり、
車検とか通るのでしょうか？

初めて取付したので、分かる方
教えてあげてください。

よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

フレーム内にナットを入れるので挟み込む取り付けではありません。
棒が付いたナットを隙間から入れてうまく固定するんですが、ナットが入る部分があればいいですが、無ければ既存の穴を拡大するか新規にナットが入る穴をあけなくてはなりません。
写真の様にカットすると強度は低下するので鉄板を溶接して塞ぎましょう。

質問者からのお礼コメント

一番、よくヒッチメンバーを
ご存知かと思います。

ありがとうございました

Answer 2

中古で、購入したとの事ですが、個人とか、オークションとかですか、想像するに、ナット付プレートの、プレートが、短くなかったですか、普通、穴開け加工は、あるとしても、ブルームを、カットするとは、ソレックスさんも、考えてないはず。ましてや、強度不足が、考えられることは、させないはずですから、フレームを、カットする前に、ソレックスさんに、相談すべきでは、なかったかと、おもいます。中古と言うことから、以前に取り付けた、形跡が、あるのであれば、ナット付プレートが、短いはずです。普通、プレートの、長さは40cm以上あるはずですが。

Answer 3

軽自動車は元々ヒッチメンバーを付けて使うようには作られてないので無理やり付ける形になるのは仕方がない。

Answer 4

フレームを切ったら事故車扱い。まともな取り付けとは思えない。
車検で落とされる可能性もあり。