ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝDA17Wの2WDに乗っています。今回、車高調を入れて前後40ミリほどダウンするつもりです。車高調は、RS-RのBest iかBlack iにしようと思って悩んでいますが、上記のダウン幅でのｵｽｽﾒの車

Question

高調があれば教えてほしいです。多少、車の知識はありますので、軽でローダウンすることで乗り心地が悪くなることはわかっています。悪くなる中でも、比較的乗り心地が確保できるｵｽｽﾒの車高調があれば、経験を元にお願いします。

Answer 1

質問者さまは、いったい何を目的として車高長を組むつもりなのでしょうか？

まずは目的を明確にされないと、車高長選びはできませんよ

本来、車高長を組み付けることの最大の目的は、走行性能の向上が目的となります

ハンドリングなどが変わってくることにより走行性能が向上するのですが、それと引き換えに快適性は失われます

ところが近年では、その目的を逸脱して単純に車高を落としたいという目的で車高長を組む人がいます

おそらく、乗り心地を唱えている時点で後者かと思われます


そこで問題となるのが、車の年式とか、あと何年くらい乗る予定なのか？ってとこです

車高長には寿命があります

早ければ３年でオーバーホールです

乗り心地については、エブリィの場合はスポーツ車ではないことから、開発側も走行性能よりもスタイルを重視しています

ですので、メーカーによる差は気にしない方がいいと思われます

むしろ維持費を考えた方が得策です

車の余命が短いのであれば、安い方がいいでしょうね

ただ、まだ10年くらい乗る予定となると、最初は安くても数年後に多額の費用が必要となるタイプは控えたいところです

そういった選び方の方がいいですよ

乗り心地に若干の違いはあっても、それはすぐに慣れてしまいます

どれだけ柔らかめの車高長を選んでも、車高長を組み付ければ乗り心地が一気に悪化するのは間違いないですから、その中での僅かな違いはおそらく感じませんよ

つまり、Ａ社の車高長とＢ社の車高長とではＡ社の方が乗り心地が良いと言っても、乗り心地は確実に悪くなりますし、純正品からＡ社の車高長を選択してもＢ社の車高長を選択しても、その違いを感じることはないですよ

要は、純正品の乗り心地を数値化した場合に100だとして、Ａ社は20、Ｂ社は15って感じです

純正品から比較して大幅に乗り心地が悪化しますので、車高長メーカーによる乗り心地の差に大差はないのです

であれば、メンテナンス費用を重視された方が得ってことです

一度車高長を組んで、車高長の寿命を機にメンテナンスではなく交換という選択をした時に、そこで初めてメーカーによる差を意識すれば良いかと思います

親切なショップですと、そういった説明もしてくれますよ