スズキ エブリイワゴン のみんなの質問 (解決済み) 106ページ

• エブリィワゴンに乗ってるんですが最近本当たまにですが買い物してブレーキ踏みながらキーを回してエンジンかけようとするとブレーキもかたくて踏めない、キーもさしてるのに動かせない、ハンド ルも動かない...

  2019.3.21

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  ベストアンサー： kou********さんの言うとおり。 「ハンドルロック」が解除されない状態です。 なぜそうなるのか？ 「たまに」なるのではなく、 駐車して、エンジンを切って、キーを抜く時に、 「ハンドルを回したまま」だとなります。 駐車して、エンジンを切る前に「ハンドルを真っ直ぐに戻して」それからエンジンを切って、キーを抜く。 という習慣をつけてください。 そうすれば、それ以降この問題に悩まされずに...

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• エブリイバンとエブリイワゴンの見た目はボンネットとエアコンパネルがおおきく違うと思いますが部品揃えれば加工なしでエブリイバンをエブリイワゴン風にする事は可能でしょうか？

  2019.4.4

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  ベストアンサー： 年式により加工なしで可能不可能かどうかは・・・ DA64VをDA64W風にしたい場合はリアを加工しないとテールランプが取り付けられません。 エアコンもマニュアルとオートでは形状や配線などが違います。

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• 車に詳しい方お願い致します。 車選びで迷ってます！ 親子2人だけで乗ります。 最近キャンプを始めました。趣味をたくさん増やしていこうと思っております。 車中泊が出来たらいいのですが、高速の移動...

  2019.4.3

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  ベストアンサー： デリカやな 三菱がアレで嫌じゃなければやけど

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• 現行の軽自動車でターボ搭載のものがある車種を教えてくださいm(_ _)m

  2019.3.20

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  ベストアンサー： 全部調べた わかったこと ・トールワゴンタイプはNAモデルが結構あるが ワンボックスタイプの軽乗用は全社全車種例外なくターボ搭載 ・ターボ搭載の軽トラはない ・日産の諸元表はエンジン出力・トルクの記載がない さらに言うとNAもターボも同じエンジン型式なので すげーわかりにくかった ・スズキ、マツダ、ダイハツのHPはわかりやすかった ・ホンダと日産はグレード名長すぎ カッコ内はターボが搭載...

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• Ｈ２０年式のエブリィワゴン（ＤＡ６４Ｗ）ＰＺターボ４ＷＤ（４ＡＴ）の燃費についてです。 以前は、同年式のエブリィ（ＤＡ６４Ｖ）ジョイン４ＷＤ（５ＭＴ）に乗っていましたが、リッター１３ｋｍは走りま...

  2019.3.20

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  ベストアンサー： そんなもんです。長距離で12位みたいですよ

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• エブリィワゴンですが、このチューニングでは、タービン壊れますか？ 半年周期で壊れて困ってます。わかる人がいたら教えて下さい。よろしくお願いします。

  2019.3.27

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  画像あり

  ベストアンサー： この画像だけでは、どんな改造なのか解りません。 タービンが半年周期で壊れる事など、通常ありえません。 オイルが回ってない（少ない）可能性が高いです。

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• エブリィワゴンDA64Wに乗っています。 16インチにインチアップをしたいのですが ホイールサイズ16インチ 5J +45 PCD100の4穴でハブ径73ミリ タイヤサイズ165/45R16は適...

  2019.3.24

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  ベストアンサー： 問題はないと思います。

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• 私は現在オール電化の電気工事の仕事を外注でしております。今現在作業車はda62w エブリイワゴンを使用してますが、なに分燃費が渋いです。リッター9kmていどなので、カローラフィールダーハイブリッ...

  2019.3.18

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  ベストアンサー： プロボックスどうよ 自営で全国回る仕事してるヤツがいるが ラリー仕様にして シートもケツが痛いってんで セミバケット入れてる 装備も豪華だし 軽じゃないからうまく荷物を詰めるようにアミ棚をコーナンから買ってきて うまく整理して荷物積んでるよ 中で寝泊りもできるようにしてる

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• エブリイワゴン19年 K6Aのターボで走行は15万キロですが 冷却水が減ります。 暖房は効きます、またラジエーターギャップを外した時なんらコンプレッションは感じません、エンジンともラジエーターに...

  2019.3.21

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  ベストアンサー： その太いパイプの跡が漏れたあとです。そのホースを交換するかバンドの位置を少しずらすとかしてみてください。 キャップも安いので交換してみると良いです。

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• 現行のスズキ エブリイワゴン １型から２型どこが変わりました？ 詳しく教えてください

  2019.3.16

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  ベストアンサー： 現行のスズキ エブリイワゴン１型から２型どこが変わりました？ 新型ハスラーなどと同様に マイナーチェンジ（一部改良）を行い 現行モデルのレーダー方式から フロントガラスに設置したデュアルセンサーブレーキサポートの2のステレオカメラで前方を検知するシステムを採用 誤発進抑制機能、 車線逸脱警報機能、 ふらつき警報機能、 先行車発進お知らせ機能を標準装備

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