スズキ エブリイ のみんなの質問
tos********さん
2013.2.12 20:26
ほどかかると言われました。走行距離4万8千キロぐらいで壊れてしまうものでしょうか、納得がいきません。
fuk********さん
2013.2.12 20:27
「絶対に壊れない」なんてものはこの世には無いので、あり得るかあり得ないかといえば、あり得ます。
ヒロリンさん
2013.2.15 10:10
車は人が作った物ですよ
人が作った物には必ず当たり外れがあります。
質問者さんは外れを引いただけです。
mas********さん
2013.2.13 15:58
国産車ではあまり聞かないですね。。
通常使用で5万キロ未満でAT故障など。。。
以前ATではなくて、MT的なATでは、
そのようなトラブルあるにはあったのですが・・。
*某トヨタ車
スズキの保証範囲は知らないのですが、
大抵のメーカーは、
・5年以内
・10万キロ以内
であれば、メーカー保証の範囲内です。
ディーラーも知っているとは思うので、
おそらく保証適用範囲外である可能性が高いのですが、
一度ご自身でも保証適用範囲をご確認されてみてください。
ID非表示さん
2013.2.13 02:01
実際に故障してんだろ?
ありえてるじゃねーか。
man********さん
2013.2.12 22:01
新車で購入されましたか? 新車で買われたと仮定して申します。 この件はあなたのAT操作に問題があると思われます! まだ前進しているのにRレンジに入れたり、バックしているのにDレンジに入れたり、NからDに入れアクセルONで急発進、完全に停止してないのにPレンジに入れたり このような荒いAT操作を繰り返しているとすぐ壊れます。心当たりはありませんか? また、「中古で買って壊れた!」 と言うのなら、このような操作をした前のオーナーの車を買った ということですね。
ID非公開さん
2013.2.12 21:23
有りますよ。
パレットは1万キロで壊れた。
クレームで無料修理でしたが。
車は新車買って保証切れた売っちゃうのがよい。
ate********さん
2013.2.12 21:17
何年式でしょ?。距離だけでは判断しません。また普段の使い方、アタリ・ハズレなど、様々な要素で不具合が起きます。
kir********さん
2013.2.12 21:13
その走行距離でのATの不具合は可能性はかなり低いですが、絶対に無いとは言えません。
単に品検を通り抜けた不良品だった場合もありますし、設計も含めて欠陥品が実在するのは現在のリコールの多さを見ても明らかでしょう。
販売開始から生産中止になるまで欠陥無しの車もあれば、発売直後から重大な欠陥(リコール)の嵐の車もあります。
今の車は品質が良いとどこか盲信にも近い思い込みがあるかもしれませんが、意外と欠陥車は多いです。
あるメーカーは欠陥を把握してからリコールまで2年以上空く事も珍しくありません。
これは販売台数が多いために対象車種が減る(ユーザー乗り換えを待っている)のを見越してだったりします。
またそのリコールに対して達成率(販売した車を修理した率)を発表しないところからも確信犯と言えるでしょう。
そんなメーカーが現実にあるのです(スズキではありませんのでご安心を)
保証は効かないのですか?
それなら運が悪かったとしか言いようがありませんね。
軽でミッション載せ替え18万なら、いっそ乗りかえた方が今後も安心ではないでしょうか?
ID非表示さん
2013.2.12 21:07
ATは精密に出来ていますのでもちろん壊れる事もあります。
完全に停止していない状態でセレクトレバーを動かしたりするとストレスがかかります。
まれに個体差でハズレの車にあたったり・・・
ていねいに扱えば大丈夫かな?
こればっかりはわかりませんね。
oyopoypさん
2013.2.12 20:59
たまにありますね。そういったケースも
車の部品に完全なものは無いです。
残念ながら、運が悪いとしか言いようが
無いですね。
持つものは、20万キロだって平気なん
ですけどね。
tay********さん
2013.2.12 20:51
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