スズキ エブリイ のみんなの質問
sak********さん
2024.3.24 11:28
cva********さん
2024.3.24 11:58
5速AGSのアルトワークスに8年7万km乗っていますが、今のところ不具合なしです。
一般的な人の運転に比べたら、急ブレーキ、急発進、急旋回、登坂走行が多い運転をしていますが、AGSは正常に動作しています。
ネットで見る情報では、エブリィ、キャリィ、アルトバンなどの5AGSでは、15万km不具合なしもありますし、新車から間もないうちに不具合が起きている例もあり、初期不良に近いものまであります。
例えば、非常に気温が低いとき、始動直後にRやDに入れてもギアが入らないことがある、という不具合を見たことがあります。
正常に動作している個体も多いことから、少なからず固体差、当たり外れもあるようです。
分かっていることは、AGSと似た仕組みを採用した外車に比べたら、高い信頼性があることです。
AGSはAMT(シングルシーケンシャルトランスミッション)に含まれますが、AMTとしては世界一の信頼性だと思います。
実燃費が意外と良い(カタログ数値との開きが少ない)利点もあります。
しかし、歴史が長い4速ATやCVTに比べたら、不具合の発生事例は多いです。
信号や渋滞が多い道ばかり走る使い方(変速回数が極端に多くなる使い方)をするときは、4速ATやCVTのほうが無難かもしれません。
4速ATやCVTなら、信号や渋滞が多い道ばかり走る使い方をしても、12万km以上の耐久性があります。
信号や渋滞が少ない使い方なら、運が悪くない限りAGSは大丈夫だと思います。
AGSは全車マニュアルモード(Mレンジ)付きで、好きなタイミングで変速できる機能があります。
オートブリッピング機能(強制ON)もあり、滑らかなシフトダウンができます。
質問者からのお礼コメント
2024.3.24 15:20
ありがとうございました。
azw********さん
2024.3.24 11:33
スズキのAGSの耐久性、信頼性はどうでしょうか?
そこそこはありますが
4ATのほうが・耐久性は高い
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