スズキ エスクード ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スズキ エスクード 新型・現行モデル
593

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
3.5
価格
3.8

総合評価分布

星5

335

星4

179

星3

51

星2

9

星1

19

593 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ_4WD(MT_1.6) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい加減な部分もあるが、基本的には誠実な実...

    2008.6.20

    総評
    いい加減な部分もあるが、基本的には誠実な実用車。
    満足している点
    ・なかなか頑丈 ・リジッドアクスルがよく動く ・走破性の割に泥臭くないエクステリア ・ローレンジ付きの直結四駆 ・重量の割に大きい排気量 ・鍵付きグローブボックス
    不満な点
    ・凸凹道を走るとサイドウインドウがガタガタ震える ・シフトストロークが長すぎる ・ペダルを前に押し込むように踏まなければクラッチが切れない ・パワステの遊びが大きい ・ギヤ比がいい加減?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐマイナーチェンジするみたいだけど...

    2008.5.31

    総評
    もうすぐマイナーチェンジするみたいだけど、2.0と2.7から2.4と3.2かな?になるみたい、2.4Lが欲しかったぁ…。2.0Lでもトルクが太くて車重がもう少し軽かったら…。でも良い車です!あてもなくず...
    満足している点
    外観が格好良く、運転しやすい。装備も充実。
    不満な点
    内装が黒で汚れが目立つ、小物入れが少ない、燃費悪い。パワー不足もあるけど、それほど気にならないかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のクロカンモデル購入 日産のスポーティモデルを乗り継いできて、ことごとく事故り^^;、再度買い換えるのに、もう スポーツモデルを買う自信と理由がなく

    2008.5.23

    総評
    初のクロカンモデル購入 日産のスポーティモデルを乗り継いできて、ことごとく事故り^^;、再度買い換えるのに、もう スポーツモデルを買う自信と理由がなくなっていました。笑 そこでアンダーパワー且つ四輪駆動と...
    満足している点
    3ドアのスタイリング。 どうしてもノマドは間延びしていて、好きになれなかった。^^; 実用的ではあるんだけど・・・ね。 燃費がよかったと思う。 限定車としての専用装備・色が充実していて差別化がはっきりされ...
    不満な点
    バンパーガードにフォグ・ドライビングライトがついていたのだけど、水対策がしっかり施されて いないため、しょっちゅうショートして配線がダメになっていた。 限定車であっても、スチールホイールが標準だったw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ。 納車して2ヶ月がたちます、S社のFやN社のXも見ましたが、やはりこのエスクードは値段の割りには内装もしっかりしているし、足回りは柔らかす

    2008.5.17

    総評
    いいですよ。 納車して2ヶ月がたちます、S社のFやN社のXも見ましたが、やはりこのエスクードは値段の割りには内装もしっかりしているし、足回りは柔らかすぎず、硬すぎず、しっかりとしているので乗っていても苦に...
    満足している点
    メーター回りは他社のSUVと比べても引けをとりません。個人的には好きです。 オプションは必要最低限で充分です。 後部座席はなかなか広い。 シートヒーター。
    不満な点
    燃費は確かに悪いです。 収納がすくない・・ バックモニターをつける場所がない(No.プレートの位置が悪いから)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車して間もなく投稿してから今度は一月ちょ...

    2008.5.13

    総評
    納車して間もなく投稿してから今度は一月ちょっとして二回目の投稿です!最近地元ではよく見かけるようになって、少し安心と言うか嬉しいと言うか…。雪の降らない街ではあまり走ってないのかな?でも四駆好きな人にはオ...
    満足している点
    ガッチリしてかっこいい外観。ゆったりして運転しやすい(長距離乗っても疲れにくい)
    不満な点
    燃費がいまいち。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな車でも細かい所で不満は多少あると思う...

    2008.5.4

    総評
    どんな車でも細かい所で不満は多少あると思うし、自分的には満足!加速やパワーを気にする人は2.7にした方がいいかな?自分はあまり気にならないけど。外観が良くて雪道に便利な車であればOKなので(でもV6 2...
    満足している点
    運転しやすい。装備が充実で値段的にも買いやすい。外観が飽きない。
    不満な点
    シートリフターがあまり意味ない、使えない。V6 2.7の方が良かったかな…、走りにはあまりこだわらない方だけど。セコイけど燃費と税金の事考えて2.0にしたけどあまり差はないのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後5ヶ月が経過し、2度目のレポート...

    2008.4.30

    総評
    購入後5ヶ月が経過し、2度目のレポートになります。購入直後よりかなり冷静にこの車を見ております。 燃費は納車直後~1500キロくらいまではリッター6~7.5キロ程度でしたが、2000キロを越した辺りか...
    満足している点
    ①高級セダン並とはいかないまでも、かなり静粛性が高い ②それなりにパワーがあるので長距離が楽 ③シートの「座り感」がかなり良い(座面の大きさは特筆もの) ④最小回転半径の計数はいまいちだが、実際の取...
    不満な点
    今のところ特になし(わたし) 段差のごつごつが・・・もう少ししなやかでも良い(妻)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてCMみた時(最近全然宣伝してないけど...

    2008.4.27

    総評
    初めてCMみた時(最近全然宣伝してないけど)3代目は随分かっこ良くなったと思い、2月に展示車をみて一段と好きになって3月末に納車しました。まだ納車して1ヶ月だけど、燃費以外は大満足です!限定車にもグレー...
    満足している点
    エクステリアがかっこいい!色もグラファィトグレー気に入ってます!
    不満な点
    会社の通勤距離が短いので燃費が思ってたよりのびない。こういう車は仕方がないのかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーや加速の事書いてる人もいるけど、自...

    2008.4.12

    総評
    パワーや加速の事書いてる人もいるけど、自分はあまり気にしません。だったら最初から2.7にしてます!前の車(RVR1.8)に比べたらまだ良いほうかな?とにかく外観がかっこいい!買って良かったです!大満足。
    満足している点
    乗り心地が良くて運転しやすい。メーター類もみやすく、若干重めなハンドルでも扱いやすいし、革巻きも感触が良い!
    不満な点
    そんなに気になるほどじゃないけど、収納が少なく、内装が黒なので汚れや傷が目立つかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、価格に申し分なし!! 外観がかっこいい。トヨタのRAV4と迷いましたが、外観がエスクードのほうが気に入りました。 それから、内装も予想してたより

    2008.4.3

    総評
    走り、価格に申し分なし!! 外観がかっこいい。トヨタのRAV4と迷いましたが、外観がエスクードのほうが気に入りました。 それから、内装も予想してたよりしっかりしてました。 びっくりしたのが、ハンドルのとこ...
    満足している点
    コストパフォーマンス 外観が洗練されている。 走りがすごくいい!!
    不満な点
    燃費がちょっと・・・(仕方ないかな) パートタイム4WDだったらなおさら良かったかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のライバル車は丸っこくてまったく興味...

    2008.3.30

    総評
    最近のライバル車は丸っこくてまったく興味なかったんだけど、エスクはがっちりしてかっこいい!おすすめです!!
    満足している点
    北海道なのでシートヒーターやデアイサーは嬉しい!エクステリアがかっこいい!
    不満な点
    小物入れが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び7割、他3割で考えて中古を購入。パジェ...

    2008.3.30

    総評
    遊び7割、他3割で考えて中古を購入。パジェロに乗り換えてわかった事だがエスクードが一番良かった。お金があればもぅ一度買い直したい。と思える程乗っていて楽しい車だった。パジェロクラスになるとやはり動きが重い...
    満足している点
    オンロードでは年式相応で特に不満はない。オフロードに入ると別の車の用に元気になる。(運転手が)テイクオフの2インチアップキットにオフタイヤだったが凸凹を飛ばし気味に突入してもフラットな乗り心地で軽快に走る...
    不満な点
    燃費の上下が激しい。一般道長距離ゆっくりドライブで10キロ。街乗り&高速で飛ばすと5~6キロ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ヘリー・ハンセンリミテッド_4WD(5ドア_AT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車をいじるのがすきな人にとってはいい車で...

    2008.3.30

    総評
    車をいじるのがすきな人にとってはいい車です。 買ってまだ日が浅いのですが少しいじるつもりがどんどんアイデアが出てきて楽しみが増えました。 このまま10年いじり倒したいと思ってます。
    満足している点
    カーステの設定がなかったから前の車のCDを移植した。そのとき、内装パネルの裏側に余裕があり接続が楽だったこと。 タバコ吸いにとってはサンルーフは必需品。
    不満な点
    収納がちょっと少ないかな?ワゴンRなんかのようにハンドル下に棚があるといいと思った。いずれ作るつもりだけど。 ほかのグレードにもオプションでサンルーフがあるといいと思った。MTに魅力を感じてたもので。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    選択肢の一台に入れるべきです! 国産ミドルクラスSUVの購入を検討されている方は、エスクードの存在を忘れている方が多いと思いますが、一度試乗をお勧めし

    2008.3.2

    総評
    選択肢の一台に入れるべきです! 国産ミドルクラスSUVの購入を検討されている方は、エスクードの存在を忘れている方が多いと思いますが、一度試乗をお勧めします! 私のエスクードは2.0XGです。あの巨体に2リ...
    満足している点
    他社同クラスSUVと比較して安い!そして価格から比べた満足度がずば抜けて良いです。最下グレードを選択しなければ装備は充実していますから、オプションも最小限で済みます。内外装の質感も充分良いです。内装が安っ...
    不満な点
    大きな車ですから燃費は期待しないほうが…。 フロントの見切りはとても良いのですが、リアの見切りは若干悪いですね。慣れるまで車庫入れ注意です。 ナビはメーカーオプションの物が地デジ対応では無いので、ディーラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキスポーツのアーシングとホーンに変えた...

    2008.2.16

    総評
    スズキスポーツのアーシングとホーンに変えた所、1500回転付近のトルクが増したようだ。ホーンの音も良くなり、やっと同クラスらしくなった。
    満足している点
    同クラスの中で標準装備が揃ってる割には価格が抑えられている。エクステリアが格好いい。スズキのコート処理したら汚れがつきにくく洗車も水洗いだけでOK。
    不満な点
    小物入れが少ない。雨天時バックドア開けると荷物が濡れる。サンルーフが特別使用車しかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男の中の男の車。女性は多分買わないでしょ...

    2008.2.10

    総評
    男の中の男の車。女性は多分買わないでしょう。でもいいんです。エスクードはそんなナンパな車じゃありません。都会より山、ネオンの光よりも土ぼこり。アスファルトよりも雪道がよく似合う。ソンナ車です。あ、でもそこ...
    満足している点
    ①乗っている人が少ない。②特別仕様車のキャッツアイブルーメタリックは更に少ない。③他の車体とシャシーを共有せずわが道を行くFRベース。縦置きエンジン。ビルトインラダーーフレーム。④本格オフローダーとしての...
    不満な点
    ①お尻がダサい②スペアタイヤが16インチ。騙された。③内装がわかっていたけどチャチ。女性はまずNGでしょう。④誰もこの車を知らない。⑤燃費が悪い。SUVはこんなものか。⑥タイヤノイズがうるさい。銘柄変えた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Excelent 2.7Lサロの白です。色んなユーザーレポートにもありましたが、ホントに短所を探すのが大変でした。。。 いろんな車乗り継いできまし

    2008.2.3

    総評
    Excelent 2.7Lサロの白です。色んなユーザーレポートにもありましたが、ホントに短所を探すのが大変でした。。。 いろんな車乗り継いできましたが、マジで楽しい車。
    満足している点
    ・外観(特にフロントマスク。日本車ぽくなくてマジ恰好いい) ・FRベースのレイアウト。直進安定性は勿論、コーナーが速い。2.0Lだと回頭性が更にいいですが、2.7でも車中の割りには2.0と遜色なしです...
    不満な点
    強いて挙げるとするならば、 ①収納の少なさ ②後席の乗降のし辛さ(乗るときにコツがいるかな) ③自動車税(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7XG_4WD(AT_2.7) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エスクードを買うなら絶対に2、7にしたほう...

    2008.1.28

    総評
    エスクードを買うなら絶対に2、7にしたほうが良いです!2、7ならバランスに優れた良い車ですよ。あとおすすめはスズキのSGコートです。これは前のウィツシュのシーピーシペイントシーラントより水垢がつきにくく良...
    満足している点
    今回、二回目の投稿です。ます゛、色々な方の投稿を見て感じたエスクードの評価は、2、0の評価は総じて低めだが、2、7の評価は高いということに気付きました。
    不満な点
    まずは2、0だと不満の多い力不足は2、7では解消されます。あと不満の多かった車内からの異音も、あまり感じられません。まあ、自分か゛今まで乗った車でも多少の異音はありました。が、エスクードでは今のところ気に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い得感バリバリ まず、この値段でこの装備、この車格は非常にコストパフォーマンスに優れています。 MT・ATどちらも試乗しましたが、運転も楽しめるSU

    2008.1.26

    総評
    買い得感バリバリ まず、この値段でこの装備、この車格は非常にコストパフォーマンスに優れています。 MT・ATどちらも試乗しましたが、運転も楽しめるSUVというよりライトクロカンでした。 HID・キーレス・...
    満足している点
    以外に硬めなサスペンションは、突き上げ感も少なく、運転している感があります。 ハンドルの応答も車の大きさの割りにキビキビ動き好印象。 シートヒーターは使ったら手放せません。 見切りのいいフロント周りは女性...
    不満な点
    シートのホールドが少し甘い? 後席が少し狭い。 後席の収納にコツと少しの力が必要。 死角が他のSUVに比べ多い(背面タイヤの影響かと思います)。 欲を言えばサイドカーテンエアバックと横滑り防止装置は別々に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って4ヶ月で5000kmを走ったところ...

    2008.1.24

    総評
    買って4ヶ月で5000kmを走ったところで手放しました。スズキ車はもうコリゴリです・・・。
    満足している点
    デザインは良いですね。シートヒーターが標準装備なのも嬉しい所です。大阪だと冬場はこれだけでも充分じゃないかな? それだけです。
    不満な点
    パワー、トルクは車重に対して全く追いついてないですね。軽のターボに信号スタートで追い越されます。 手放す切っ掛けになったのは、ATのプログラム(?)に耐えられなかったからです。 私は、長距離の旅行に出...
    乗り心地
    -

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