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スズキ カルタスクレセント 1997年5月〜モデルのカタログ情報ページ

スズキ カルタスクレセント 1997年5月〜モデル

スズキ カルタスクレセント 1997年5月〜モデルのカタログ画像

内外装を変更

フロントグリルやホイールキャップ、アルミホイールのデザインを変更。内装ではシート表皮を変えたほか、UVカットガラスやキーレスエントリー、本革巻きステアリングホイールなどが装備された。(1997.5)

カルタスの上級モデルとして登場

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)

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スズキ カルタスクレセント 1997年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.3 Fセレクション(MT) 89.8 (税抜) FF レギュラー車 5 1298 -
1.3 Fセレクション 95.8 (税抜) FF レギュラー車 5 1298 -
1.6 CS-4 4WD(MT) 119.8 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1590 -
1.3 G 122.8 (税抜) FF レギュラー車 5 1298 -
1.6 CS-4 4WD 129.6 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1590 -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

スズキ カルタスクレセント 口コミ

2.5
  • スズキ カルタスクレセント グレード:不明(MT) 1996年式

    投稿日:2011年8月15日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    そう言えば乗りました… 随分昔の話ですが、カプチーノを所有していた頃、車検の時の代車で借りて乗りました。 当時は「なんてつまらないクルマ」と思っていましたが、その後のスイフトに繋がる流れの基礎を気付い... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセント グレード:?(5ドア_4AT) 1996年式

    投稿日:2004年3月8日 投稿者:カルタス痛い。。。 さん 乗車形式:- 総合評価: 1.5
    おれは、スズキはもう買わない。 [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタスクレセント グレード:T-4 RVPKG(5ドア_4AT) 1996年式

    投稿日:2003年10月20日 投稿者:suzuking さん 乗車形式:- 総合評価: 1.0
    総じて使いやすい車である、燃費も現在はマグネットアンド点火系のチューニングにて10/Kml前後と良好、来週で3回目の車検ですが10年間乗りつぶすつもりです。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー