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スズキ カルタスクレセント グレード・価格・燃費情報

スズキ カルタスクレセント 新型モデル
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スズキ カルタスクレセントの概要

内外装を変更

フロントグリルやホイールキャップ、アルミホイールのデザインを変更。内装ではシート表皮を変えたほか、UVカットガラスやキーレスエントリー、本革巻きステアリングホイールなどが装備された。(1997.5)

カルタスの上級モデルとして登場

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)

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スズキ カルタスクレセント 口コミ・評価

2.5

スズキ カルタスクレセントの口コミ・評価をもっと見る(5件)

スズキ カルタスクレセント 1997年5月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.3 Fセレクション(MT) 1.3 Fセレクション(AT) 1.6 CS-4 4WD(MT) 1.3 G(CVT) 1.6 CS-4 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 89.8万円(税抜) 95.8万円(税抜) 119.8万円(税抜) 122.8万円(税抜) 129.6万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-GA11S E-GA11S E-GB31S E-GA11S E-GB31S
トランスミッション 5MT 3AT 5MT CVT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3870×1680×1395mm 3870×1680×1395mm 3870×1690×1395mm 3870×1680×1395mm 3870×1690×1395mm
車両重量 900kg 920kg 1000kg 950kg 1030kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13
タイヤ(後輪) 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1298cc 1298cc 1590cc 1298cc 1590cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 51L 51L 48L 51L 48L
性能 燃費(10.15モード) 20.0km/L 15.2km/L 15.8km/L 17.2km/L 12.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 85(-)/6000 85(-)/6000 115(-)/6000 85(-)/6000 115(-)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 11.3(−)/3000 11.3(−)/3000 14.9(−)/4500 11.3(−)/3000 14.9(−)/4500
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

スズキ カルタスクレセント みんなの質問

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スズキ カルタスクレセント 中古車相場推移表

スズキ カルタスクレセント
平均価格 -万円
平均走行距離 -km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー