スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

いまはすべてにおいてサイコウです!!でき...

2005.9.19

総評

いまはすべてにおいてサイコウです!!できるだけ長くのれるように維持していきたいと思います。

満足している点

車暦25年のうち一番長く乗ってます。最初は”硬すぎた～。失敗した!!”と思いましたが、最近はもったいなくて通勤ではのりたくないと思ってきました。 オープンだし、燃費もいいし、そこそこはやくて大満足です。

不満な点

スタイルが子供ぽいところでしょうか？ホンダS800みたいな小さくても、存在感があるデザインであったらなぁとおもいます。 でも、もうなれてしまい

乗り心地

-

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰからの乗り換えでｶﾌ...

2005.9.9

総評

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰからの乗り換えでｶﾌﾟﾁｰﾉが２台目となりました。最初は軽ﾀｰﾎﾞなんかと思っていましたが、完全にﾛｰﾄﾞｽﾀｰよりもｶﾌﾟの方がｺｰﾅｰでの走りは速くて手がシビれました。ﾛｰﾄﾞｽ...

満足している点

まずFRのハンドリングは抜群！コンパクトだから余計に感じる。オープンにするのが意外に簡単で3種類のタイプにできて格好良い。

不満な点

ちょっと狭いけど…これもよし！

乗り心地

-

手軽にスポーツカーをと探してるなら是非！維...

2005.8.30

総評

手軽にスポーツカーをと探してるなら是非！維持も楽だし、FRなのもGood。 お別れが決まってますが、またいつか乗りたいですね。 今探してる方へ→ 高くても走行距離は少ないのがお勧め。 多いのに乗る...

満足している点

まず走行性能。700㎏という車重とﾀｰﾎﾞが軽であることを吹き飛ばします。 コーナーでびっくりするほど軽快に曲がり、シートに押さえつけられながら加速する時は楽しくて仕方ないです（笑） そして、トランク...

不満な点

ヘッドライトが暗い。HIDにできる予算があるなら絶対やるべき。

乗り心地

-

今現在、３台所有する中の完全なる趣味専用...

2005.8.28

総評

今現在、３台所有する中の完全なる趣味専用車です。年間３～４０００㎞も乗れば多いと思います。手足のごとく、思い通りのラインをトレースできて、ワイディングを１人で気持ちよく走れます。 経済的のも言うことなく...

満足している点

ほぼニュートラルな重心位置がもたらす走行性能！しっかりとスポーツカーを表現したスタイル！ 運転して楽しいの面白いの至福の一時・・・たまりません。

不満な点

剛性が無いとされるボディ関係のマイナス部分を各種補強アップパーツの追加、作成により消し去りました。 好きな人に不満はないです。

乗り心地

-

古い911からの乗り換えです（セカンドカ...

2005.8.16

総評

古い911からの乗り換えです（セカンドカー）。カミサンに国産車だったら何でもいいと言われたのですが、欲しい車がなかった。そんな時、中古屋でカプチを見つけて、これなら幸せになれると思って買いました。 最近...

満足している点

・室内の広さ（狭さ）が丁度いい。運転に集中できる。 ・楽しい。 ・幸せ。

不満な点

・乗り降りがキツイ。但し、乗り込んでしまえば決して狭くない。（カプチを着る？） ・後続車のライトが眩しい。 ・シートが良くない。お尻が痛くなる。

乗り心地

-

大きな車ばかりの世の中で、この車は操縦す...

2005.7.20

総評

大きな車ばかりの世の中で、この車は操縦することの喜びを教えてくれます。一人か二人乗車であれば、雪道以外ではこの車より大きな車の存在は不必要に感じます。ランエボ、スープラ、ストーリアＸ４、レーシングカート（...

満足している点

軽量、コンパクト、ＦＲのもたらす軽快なハンドリング。運転することに必要最小限な装備。スポーツできて燃費も良いこと。

不満な点

後続車のライトが眩しい。

乗り心地

-

ある程度の快適性を求める方は、車が車なだけ...

2005.5.29

総評

ある程度の快適性を求める方は、車が車なだけに快適性は皆無に等しいので他の車を選択した方が無難です。が、割り切って乗れば、車の運転の楽しさを存分に教えてくれる車です。

満足している点

軽自動車なのにあの走り、ハンドルを切ればスピンをする気配もなく曲がり、良く回るエンジン。燃費もエンジンをガンガン回しても16キロ以上は走る。

不満な点

夏場のエアコンが効かない。ルーフをしまうとトランクに荷物を積めない。室内が狭い。

乗り心地

-

ロングノーズで美しい曲面のデザイン、小型...

2005.5.21

総評

ロングノーズで美しい曲面のデザイン、小型の軽自動車で作りこまれており器用な日本人の考えた傑作車だと感じます。 今日は軽快に走りを楽しみたい、今日はオープンにして海岸線をドライブしたい、色々な選択肢を自由...

満足している点

飽きの来ないデザイン、ハードトップオープンは選択肢が選べ用途、気分により選択可能、開閉がわずらわしいと思われがちですがそんな事はありません。 開けてる時、「今からオープンカーに」とワクワクします。 洗...

不満な点

不満な点は特にありません。 コメント欄があるので思い起こしてみますが･･･ん～、フロントのインテークがダミーで嵌め込んであるだけなのでなんとなくアレな感じだと思いますが、デザインなので不満とまでは感じま...

乗り心地

-

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは...

2005.5.17

総評

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは言え、車検代や任意保険など を考えると、遊び専用の車は維持困難との結論から泣く泣く手放してしまった。かみさんがMT車に乗れれば、かみさん用として、生きる道もあった...

満足している点

平成5年～10年の5年間所有していました。結婚、長女の誕生と維持が 難しくなり、本当に泣く泣く手放した車です。5年間に乗った距離は2万キロ強。今考えるともっと乗っておけば良かったと思います。当時、出たば...

不満な点

惚れていた車なので、大きな不満は無かったのですが、あえて言えば 1.エンジンの高回転域のフィーリング。6000回転までのパワー感が 　抜群のため、相対的にもう少し伸びやかな感じが欲しかった。 2.ボ...

乗り心地

-

あまりお勧めできません。某漫画の様な事は有...

2005.3.11

総評

あまりお勧めできません。某漫画の様な事は有り得ないです。所詮、軽自動車でした。ただし、軽自動車の中では、最強だと、思います。

満足している点

高速代と車検代等が安い。

不満な点

早そうに見えるが、かなり遅い。剛性が無い。（特にﾌﾛﾝﾄ）他のスポーツカーには、全く相手にならない。 収納も無いに等しく、普段使いは不可能。

乗り心地

-

免許取立ての若い人なんかはこういう車で腕...

2005.1.22

総評

免許取立ての若い人なんかはこういう車で腕を磨くと良いかも？値段も買いやすいし。チューンの楽しみもあるし、パワーアップでモンスター？にもなれるし。

満足している点

小さくてパワーも少なく楽しい車。今までインテＲやＦＤ３Ｓなどに乗ってきたので、物足りない部分もあるが、大分年だし、このくらいがちょうど良いかも？

不満な点

ボディー剛性無さ過ぎ。ちょっとした段差なんかでも、ボディーのヨレが体感できます。でも、昔のオープンカーだからこんなもんかも？

乗り心地

-

私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最...

2004.12.30

総評

私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最後に製造された車で フレームナンバーからすると、最後から１００台目位のものです。 今から４年前スズキのお膝元の、浜名湖の湖畔の小さな中古車屋に ひっそりと置か...

満足している点

ノーマルで乗って楽しく、しかもしっかりFR車特有の醍醐味が味わえる。そして車両価格の安さ、維持費の安さ、チューニングがそこそこの知識があれば自分で出来てしまい、その結果が歴然と現れる。車高の低さと、おしり...

不満な点

カプチーノ乗りなら、『ない！』と答えないといけないかもしれませんが、実用性は、はっきりいってない車です。 『小さいスポーツカー買ったらおまけでトランクルームがついてきたよ』、それくらい割り切って乗ってく...

乗り心地

-

以前、スーパー7に乗っていましたが諸事情で...

2004.12.27

総評

以前、スーパー7に乗っていましたが諸事情で手放してしまいました。しかし、FRオープンの味が忘れられず世界一小さいFRオープンスポーツのカプチーノを購入。晴れの日はトップを家に置いてひとっ走り。その分軽量で...

満足している点

ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞｼｮｰﾄﾃﾞｯｷの美しいﾎﾞﾃﾞｨ。日本人ならではのｱｲﾃﾞｱものの3ｳｪｲﾄｯﾌﾟ。丈夫なF6Aｴﾝｼﾞﾝ。イジった分だけ速くなる。（アフターパーツも豊富）ﾃﾝﾛｸｸﾗｽなら山でｶﾓれる。

不満な点

あるわけがない！

乗り心地

-

どっかんターボは病み付きになります！ エア...

2004.12.13

総評

どっかんターボは病み付きになります！ エアクリ、ブローオフ、マフラーなど変えて乗ってましたがマジ早い！ ただし悪魔で趣味の車なので実用性は皆無です。また相場は高いけど良いたまが少なくなってきてるので買うな...

満足している点

とりあえずこのエクステリア＆オープン！ ハードトップである為雨漏りしない。 軽なのに卓越した走行性能！ それと維持費が安いく財布に優しい。

不満な点

古い車だけにキシミ音がやや気になる。割り切りだけど車内が狭い。長身の自分にはキツイ… 二人乗りという事が不満だという人はスポーツカーに乗らない方がいいと思う。

乗り心地

-

ｾｶﾝﾄﾞｶｰや初めて乗る車としては、とて...

2004.11.28

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰや初めて乗る車としては、とてもいい車だと思います。 特に、初心者やドラテクを磨く人には最適で『これ以上やると危ないよ』と教えてくれるような車で、正にステップUpする為の車です。 ただ、軽...

満足している点

とにかく運転していて楽しくなる車です。 最近の軽では絶対出来ないスペック！ 重量配分50：50 FRレイアウト ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 高回転まで回るﾀｰﾎﾞEg ...

不満な点

まず、オープンにするにも３枚のﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを外す為、気楽にオープンに出来ない事 そして、そのﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟをトランクに入れるので、使えなくなるのは仕方がないが、入れなくてもスポーツバックが１つぐら...

乗り心地

-

６年前から探してやっと見つけた車両なので...

2004.11.25

総評

６年前から探してやっと見つけた車両なので一生物のオモチャかなと、今後少しずつ自分の好きなパーツを組んでいきたいと５０歳にして思っています。

満足している点

ＦＲの走行特性を十分以上に堪能できる切れの良さ。 又、コンパクトボディーによりコーナーリングが非常に楽しめる。 他、あばたもエクボです。

不満な点

ダワダワのボディー、よくこの剛性で発売したなと逆に感心してしまいました。 ヘッドライトが黄ばみ、暗い。

乗り心地

-

スポーツカーとはこれだな！と大きく言って...

2004.10.14

総評

スポーツカーとはこれだな！と大きく言っても過言ではないと思います。スタイル、インパネ、エンジン等。現在は諸事情で手放してしまいました。近所で５万円、検無しで譲ってもらいコツコツとレストアして乗ってました。...

満足している点

１、スタイル（スポーティー。もうこんなデザインの軽自動車は二度と出てこないのでは？） ２、エンジン（いいオイル入れてやれば別物になります。ストレス無く回るツインカムらしいエンジンです） ３、オープン（...

不満な点

１、ハードトップのキシミ音（雨漏りはしないのですが、段差、コーナー時のキシミ音が酷い） ２、クーラー効き悪し（真夏の渋滞はウチワが必要。効かないに等しかった。） ３、塗装（ハードトップ、ボンネットの剥...

乗り心地

-

小さな猛獣・カプチーノ、これがカプチに一...

2004.8.10

総評

小さな猛獣・カプチーノ、これがカプチに一番似合う表現だと思います。実はカプチのエンジン・Ｆ６Ａはシャーシーダイナモにかけると、ノーマルでも７８馬力もあるそうです（ホンマかいな？）。１万２０００回転スケール...

満足している点

当たり前ですが、いじれば、いじるほど速くなる。でも、ダメなクルマは　いくらいじっても、決して速くならない。エスパルの２４０ｋｍ/ｈスケールのメーター読みで１９０ｋｍ/ｈ以上出ます。それなのに燃費はリッター...

不満な点

２８万ｋｍ走ってくたびれている。エアコンの効きが悪い。レカロが付かない。ステアリングがダサい（ＭＯＭＯヴェローチェ・レーシングに交換した）。

乗り心地

-

初めての車にもってこいのおもしろい車です。...

2004.7.12

総評

初めての車にもってこいのおもしろい車です。 免許とって初めての車ですが、これが車だという自分が思った通りに動いてくれる、いい教材です。一年たちますがアイドリング不調でポンプを換えたぐらいでトラブルはあり...

満足している点

１、珍しいから目立つ ２、小さいから小回り効 くし駐車が楽 ３、スピードメーターの 表示以上にスピード 感がある ４、運転がおもしろい

不満な点

１、サスが固すぎで車体 と合ってない ２、ガタガタと屋根がう るさい ３、前期型はトランクオ ープナーがないから メンドクサイ ４、フロン...

乗り心地

-

総合的にはかなりイケてる車です。デフ組ん...

2004.7.9

総評

総合的にはかなりイケてる車です。デフ組んでドリフトさせてますが、カウンターからのコントロールも思いどうりできる感じで満足です。 遊べる度１００％です

満足している点

１年間探しに探してやっと手に入れました。当初予想していたピーキーさはさほど気にならず、コントローラブルでかなりいいです。自分は完全走り目的で購入したため、室内の狭さといい、ボディーのコンパクトさは最高です...

不満な点

そうですね～。ブレーキはやっぱりもう少し初期制動が欲しいですね。 後は、ギアの入りにくさ。剛性はやっぱり弱く、タワーバーなどで対処してます。

乗り心地

-