スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

最高の車でした ＥＡ１１Ｒなので、アルミ製のエンジンじゃありませんでしたが 逆に耐久性があり、スズキスポーツのタービン＆コンピューター ＥＶＣを装着し

2008.7.5

総評

最高の車でした ＥＡ１１Ｒなので、アルミ製のエンジンじゃありませんでしたが 逆に耐久性があり、スズキスポーツのタービン＆コンピューター ＥＶＣを装着してＬＯブースト1.1ｋ　ＨＩブースト1.5kにセットし...

満足している点

ノーマルではなかったので１００馬力以上でていましたが、ＨＩブーストでフル加速したら ＦＤより早く感じる体感速度（実際はノーマルＦＣ並み（サバンナＲＸ－７）のタイム。 安くて楽しいあれ以上の車は、もうないで...

不満な点

雨漏り少ししてました(笑) オープン時のボディ剛性の弱さは怖かったハンドルがブルッてた エアコンかけて、Ｈｉブーストでフル加速したら、エアコンのコンプレッサーが壊れた。 当たり前かｗ

乗り心地

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４ウェイオープンとロングノーズショートデ...

2008.7.4

総評

４ウェイオープンとロングノーズショートデッキのスタイリング！ バブルの申し子！二度とこんな軽自動車は出ないでしょう。

満足している点

４ウェイオープンとロングノーズショートデッキのスタイリング！ キビキビした走り スパルタンな室内

不満な点

トリッキーなハンドリング特性 排水性に若干難が有り錆びの侵攻が気になります。

乗り心地

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今も現役で走ってます スズキが、まさかオープンカーを作っていたとは思いませんでした。 ほんと、カプチーノはいいですよ。 親が、持ってるんだけど、走行距

2008.5.7

総評

今も現役で走ってます スズキが、まさかオープンカーを作っていたとは思いませんでした。 ほんと、カプチーノはいいですよ。 親が、持ってるんだけど、走行距離は５千キロで、無事故車なんですけど。 よく親は、これ...

満足している点

この車の長所は １つ目　軽自動車 ２つ目　燃費は２人乗ってもいいです。２５キロくらいです。まったく減りません。 ３つ目　車検のお金がかからない、税金が安い ４つ目　速い。ノーマルでもロードスターを追い越せ...

不満な点

この車いいこともありますが中には、悪いなぁとか改善してほしかったところとかもありました。 １つ目　雨の日に乗ると、ゴムがゆるくなって、雨漏りする。これは、どのオープンカーも同じ 　　　　だとおもいます。な...

乗り心地

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生粋の軽スポーツ ここまで本格のスポーツカーなのにとっても経済的、 そして高いポテンシャルと未だに性能は劣ることの無いクルマです。 もし新車で買えたら

2008.5.2

総評

生粋の軽スポーツ ここまで本格のスポーツカーなのにとっても経済的、 そして高いポテンシャルと未だに性能は劣ることの無いクルマです。 もし新車で買えたら最高でしょう！

満足している点

・燃費良し！22km/L ・軽量なボディでパワフルなエンジン ・税金安い ・安っぽさを感じさせない内装 ・スポーツカーらしいスタイル ・そこそこ柔らかいサスペンション

不満な点

・年式だけに劣化部品が心配 ・内装がきしむ ・強い雨が降ると雨漏りしそう ・ホイールベースが短いので上下動がやや大きめ これらは仕方ないコトですね。

乗り心地

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サラリーマンの世界最高セカンドカー セカンドカーのカテゴリーが含まれている車。非日常的（オープン・2シーター）で、FR・ライトウウェイトスポーツ（70

2008.4.29

総評

サラリーマンの世界最高セカンドカー セカンドカーのカテゴリーが含まれている車。非日常的（オープン・2シーター）で、FR・ライトウウェイトスポーツ（700Ｋｇ・インタークーラターボ付き、ライトチューンで18...

満足している点

速い・安い・楽しい。ノーマルで180ｋｍ（リミーター解除）・燃費良、保険、税金、車検、高速代、パーツ代（タイヤ・バッテリー等）。チューニングパーツや情報もいっぱいあります。内装が黒一色なのが最高（合成革で...

不満な点

狭い。オープンにするのに手間が掛かる。中古の軽自動車なのに値段高い。

乗り心地

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面白い！ 知人の車で乗せてもらいました。購入理由は「値段が下がらない車」とのことですが、購入時点より査定額は上がったそうです（笑） 　乗せてもらうとビ

2008.4.2

総評

面白い！ 知人の車で乗せてもらいました。購入理由は「値段が下がらない車」とのことですが、購入時点より査定額は上がったそうです（笑） 　乗せてもらうとビューポジションの低さとセンターコンソールの高さが否応に...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ファーストカーではチョットつらいけど ...

2008.3.29

総評

ファーストカーではチョットつらいけど 通勤　一人でドライブするのには ベストカーだと思います 燃費も良いし 20Ｋｍ／Ｌ以上走ることも

満足している点

維持費の掛からないＦＲ ハンドリングがシャープで 軽とは思えない力強さ 車の持っている楽しさが判る 数少ない車 レガシーより走る楽しさが・・・ 乗ってみないと判らないよ～

不満な点

不満なんて無いけど チョット狭い

乗り心地

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オートマでも満足！ 私は後期型から追加されたＡＴに乗っていますが、十分スポーツカーを満喫できます。ＡＴは稀少で、中古車市場でも値段が高めですが、走行距

2008.3.24

総評

オートマでも満足！ 私は後期型から追加されたＡＴに乗っていますが、十分スポーツカーを満喫できます。ＡＴは稀少で、中古車市場でも値段が高めですが、走行距離が少ない物が多いように思います。ＡＴ限定の方や、ＭＴ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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もう一度購入したい！ 軽自動車では久々にFR駆動を採用した軽のオープンカー。モーターショーで見た時から注目してました。実際に販売したスズキに拍手。 し

2008.2.16

総評

もう一度購入したい！ 軽自動車では久々にFR駆動を採用した軽のオープンカー。モーターショーで見た時から注目してました。実際に販売したスズキに拍手。 しかもルーフは普通の幌ではなく、普段はアルミ製のハードト...

満足している点

１まずスタイルがカッコイイ。（近所に住んでるおじいさんに俺もこんなのに乗って見たいなぁ、　と言われる位かっこいいです。笑） ２燃費も良かった（通勤　片道１３ｋｍでリッター１５ｋｍ、最高２２ｋｍも） ３総評...

不満な点

１追突安全性は低い。 ２ビートと比べるとミッション、ブレーキのタッチがいまいち悪い。（ミッションオイルは４種類　変えてようやくよくなった） ３ボディ剛性が弱い（オープンにするとすぐわかる　Ｔバーまでならな...

乗り心地

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これが今新車であるのなら・・・ 自分が乗っていたのは初期型で、街乗りからサーキットとオールラウンドで楽しんでました。 足回り、吸排気のライトチューンで

2008.2.13

総評

これが今新車であるのなら・・・ 自分が乗っていたのは初期型で、街乗りからサーキットとオールラウンドで楽しんでました。 足回り、吸排気のライトチューンです。ブーストアップはしてませんでした。 昔はビート派、...

満足している点

・ターボは若干上でもっさり感があるものの充分にパワフル 自分が使ってるミニサーキットならライトチューン相手のＮＡなら思いのほかパワー負けしない さらに「２速」までしか使えないような狭い所なら２０００ｃｃタ...

不満な点

・オープンにするとルーフがトランクを占拠するので荷物が詰めない ・同じくオープン時、ボディ剛性が無くちょっとした路面の荒れで一般道で制限速度で走っているにも係らずフロントとリアがバラバラの動きをするのが解...

乗り心地

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買わないまでも、2時間は乗るべきです。小さ...

2008.2.8

総評

買わないまでも、2時間は乗るべきです。小さい、狭い、荷物積めない、2人しか乗れない…など言わずに、とりあえずスポーツカー入門として、はたまたお洒落なｽﾀｲﾘﾝｸﾞを気にいってでも良いし、ライダー(ﾚﾌﾟﾘ...

満足している点

維持費の安さ、FRのｱｸｾﾙを踏む楽しさは、日産Z30,Z31,BMW Z3,Z4に似たﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞと4輪Wｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとが相まって、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞはもとより、交差点な...

不満な点

現代基準で考えるとｵｰﾌﾟﾝｶｰゆえの剛性の不足、年数が経って、部品入手の際の純正部品の高さ

乗り心地

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こんなに愛着のもてる車はもうないかも。 走ることがとても楽しく感じられる車です。私は平成１３年の１２月に中古で前期型を購入しました。平成３年式のカプチ

2008.1.28

総評

こんなに愛着のもてる車はもうないかも。 走ることがとても楽しく感じられる車です。私は平成１３年の１２月に中古で前期型を購入しました。平成３年式のカプチなので痛んできているところも多く、最近の車検はかなり高...

満足している点

・かわいい。超かわいい、ストライク（笑） ・軽にしては力がある ・軽なのにオープンにできる（お得感ありますね） ・走るのが本当に楽しく思える ・燃費が良い ・維持費が安い（修理がなければ） ・車高が低いの...

不満な点

・どう頑張っても２人以上乗れない ・車内が狭い（初めの頃はドアを閉めると圧迫感がありました。現在は広い気がします・笑） ・オープンにするのが面倒（でもしたい・・・でもトランクにしまう順番を間違えて「あ゛ー...

乗り心地

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中古で購入 １９年１０月に平成７年式ＥＡ１１Ｒを購入しました。 主に通勤に使ってますが、ＭＴ・ＦＲとあって運転が楽しいです。 その気になれば軽四らしか

2008.1.23

総評

中古で購入 １９年１０月に平成７年式ＥＡ１１Ｒを購入しました。 主に通勤に使ってますが、ＭＴ・ＦＲとあって運転が楽しいです。 その気になれば軽四らしからぬない加速も味わえます。 気になる燃費も１７ｋｍ／Ｌ...

満足している点

軽四なので維持費が安い。 燃費がよい。 ＦＲの車なのでバランスがよい。 やはりスタイルが抜群によい、カッコよい。 希少車。

不満な点

地元のスズキディーラーで修理したことがないと言われた。

乗り心地

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最高です。 以前所有していましたが、「最高！」の一言です。カプチーノ専用設計でスズキのホンキ度が手に取るように分かります。最近元気が無い車が多いだけに

2008.1.15

総評

最高です。 以前所有していましたが、「最高！」の一言です。カプチーノ専用設計でスズキのホンキ度が手に取るように分かります。最近元気が無い車が多いだけに、スズキ、ホンダ、マツダで競合して楽しい車を作ってもら...

満足している点

燃費最高！楽しさ最高！維持費、メンテに置いて車好きには満足行く車です。R32やZ32、FDも乗りましたが、パワーを生かす事が出来る喜びはこの車しかないと思います。アメリカ人が多い沖縄で乗ってましたが、カプ...

不満な点

仕方ないですが、雨漏りと剛性のなさ･･･｡特に剛性はビートと比べると相当な差があります。でも、カプチは最高なオモチャなんです（笑）

乗り心地

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ＦＲらしいトラクションとハンドリングは素...

2008.1.12

総評

ＦＲらしいトラクションとハンドリングは素直に気持ちいいです。細かい欠点はありますが、維持費も安いし壊れない。程度の良い車両も減っているので迷っていたら即買いでしょう。

満足している点

ロングノーズ・ショートデッキのスタイル。ハードトップ時の耐候性の高さ、そして後方視界良好。コストがかかってる内装。ショートストロークなシフト。

不満な点

慣れると物足りないパワー。低温時は全然走らない。

乗り心地

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バブル期が産んだ自動車の至宝だと勝手に考...

2008.1.12

総評

バブル期が産んだ自動車の至宝だと勝手に考えてます。 このサイズ、このレイアウトはもう永遠に発売されないでしょう。 思えば８９年のモーターショウでプロトが発表され、衝撃を覚えました。その後発売されても、...

満足している点

低い着座位置からくるスピード「感」 バブル期に作られたからか、以外な内装の高級「感」。軽っぽくありません。 社外パーツが比較的豊富にあり、カプチーノメインのチューナも存在することから、楽しめるし、パー...

不満な点

オープンの設計はやはりムリがあるか・・・屋根やらリアガラス周囲からギシギシうるさい。 排気音、エンジンのメカノイズ、ロードノイズなど、ものすごい。 狭い。嫁はおろか、子供もいやがりますｗ

乗り心地

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２台所有しました。 前期型は中古で，後期型は新車で購入しました。それはなぜか…ただの趣味です…　０７年現在では後期型とその他３台の所有です… ＦＲ崇拝

2007.12.9

総評

２台所有しました。 前期型は中古で，後期型は新車で購入しました。それはなぜか…ただの趣味です…　０７年現在では後期型とその他３台の所有です… ＦＲ崇拝者にとって，この車は最高でしょう。現在の軽カテゴリーで...

満足している点

いろいろなスタイルが楽しめることが長所だと思います。気分で服を着方を変えるように，その時の気分で手軽にスタイルを変えられる車はこれだけではないでしょうか。 内装も落ち着いていて，高級感があります。ただし，...

不満な点

ビートより剛性が低いことだと思います。素人の私にでも，その違いをはっきりと感じ取ることができるのはどうかと…　特にステアリングに伝わるユルユル感はとても不快です。 まぁ，社外品で対応すれば解決できます。

乗り心地

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FRの車 軽でFR､ｵｰﾌﾟﾝ､MT､革張ｼｰﾄ､2ｼｰﾀｰの車両を持つのっていいですね。

2007.12.1

総評

FRの車 軽でFR､ｵｰﾌﾟﾝ､MT､革張ｼｰﾄ､2ｼｰﾀｰの車両を持つのっていいですね。

満足している点

平成5年初期型を探して手に入れました。すでに160､000km過ぎています。ｴﾝｼﾞﾝ､その他いろいろ修復があり､ノーマルより自分のｶﾌﾟﾁｰﾉになっています。修復して乗りたい気持ちがでる車両ですね。また...

不満な点

ボディ、樹脂、ゴム類にかなり劣化がある同車両が最近見受けられます。直さないのかなと思いつつ、自分のカプも同じようになってしまっています。アルミのフロントとリアが、はげてしまいます。あえてアルミにしなかった...

乗り心地

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本当に楽しい！ もう発売当初から乗り１５年近く乗っています。でも、まだ飽きずに乗っています。本当に楽しいです。デザインも今見ても古さを感じません。 ８

2007.11.26

総評

本当に楽しい！ もう発売当初から乗り１５年近く乗っています。でも、まだ飽きずに乗っています。本当に楽しいです。デザインも今見ても古さを感じません。 ８万KM乗っていますが、不具合は今のところ無いです。いま...

満足している点

乗っていて本当に楽しい！

不満な点

オープンにする時、手間がかかります。

乗り心地

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やっとたどり着いた 今年の春にｳﾞｨｳﾞｨｵＲＸ－Ｒが寿命となりＫカーの中での憧れであったカプチーノを購入しました。 購入にあたっては100％趣味車＆

2007.11.15

総評

やっとたどり着いた 今年の春にｳﾞｨｳﾞｨｵＲＸ－Ｒが寿命となりＫカーの中での憧れであったカプチーノを購入しました。 購入にあたっては100％趣味車＆15年落ち＆オープンカー（過去にビートで痛い目に）、し...

満足している点

1番は今の車では数少ないＦＲを採用している所でしょう！ 何気ない交差点でもグッとＦＲの走りを体感できます。 パワーも必要にして十分ありますし全く無いわけではないですが3分割ハードトップのおかげで雨漏りも全...

不満な点

オープンカーなので剛性は弱いです、ハードな運転をするとボディーが歪んでいるのが分かります。普通に走る分には問題ないので、悪しからず。 あとしかたないですが雨漏りは宿命だと思っておいた方が購入時にショックを...

乗り心地

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