車の購入を考えています。

Question

スズキのカプチーノですが、
カプチーノは後期型の比較的年式の新しいものを探していますが、価格が年式の古いものと比べると高いです。リミテッドといわれるパワステが付いたものも考えてます。パワステがついているものは、パワステのプラグをぬいて、切ることができるから、パワステなし、としても乗れるということが理由です。しかし、パワステが付いてるものはハンドルの位置を変えれないと聞きました。カプチーノオーナーの方でハンドルの位置を変えるというほど、変えないと乗りにくいと人はいらっしゃいますか？
購入を考えるなら、EA21Rまたは11Rなど、アドバイスがあればお願いします。
カプチーノが好きで、修理にお金がかかっても乗りたいので、自分ではかなり意思が強いと思ってます。
私はジムカーナに少し出たことがあるのですが、その中で、アルトラパンSSもいいかなぁと思ったりもしましたが、やはり乗れるもんならカプチーノだなぁ！って思います。

Answer 1

カプチーノは車内がかなり狭い車なので、
体格によってはポジションが全然合わなくてまともに運転できません
ハンドル位置を変えられないのは結構致命的です
不安なら購入前に実際に座ってみればいいと思います
パワステに拘ってるようですが、タイヤが細いので
パワステなくても普通に運転できますよ
パワステに拘って限定車狙う必要はないと思います

ＥＡ２１ＲのＫ６Ａは耐久性の無いエンジンです
特に２１ＲになったばかりのＫ６Ａはすぐヘッドガスケットが抜けるので
ＥＡ２１Ｒを買うなら対策されてる最終型を買うべきです
でも希少なでなかなかみつからないのと価格はかなり高いです

改造前提ならＥＡ１１Ｒのエンジンのほうがずっと頑丈なので
ＥＡ１１Ｒのほうをオススメ、パーツも多い
ノーマルで乗るならＥＡ２１Ｒ、２１Ｒは低速は力強くなってますが
１１Ｒよりもエンジンの回りが重いです

質問者からのお礼コメント

詳しいアドバイスありがとうございます。購入前にもっと自分なりに調べてみようと思います。

Answer 2

はっきり言ってどちらでもいいんですよ。年式なんてどっちもどっちの古い車です。大事なのはいかにボディに亀裂や錆がないか調べることです。フロントタイヤハウスに亀裂があるものは買わない。またカプチーノは錆にとことん弱いです。エンジンのことを言っていますが、F6Aは最高の費用対効果であるモンスタースポーツのタービンキットが今だに手に入ります。